エイトロールのブログ一覧

　オープン好きにとって、２８に足りないものは幌。

　この２８には、購入時に幌が付いていました。
　ハードトップをつけていても幌は劣化しますし、何よりポリカの劣化も気になります。
　そこで、思い切ってハードトップを外すことにしました。

　外したハードトップは当分使用しないため、紫外線対策で２階の部屋で保管することにしました。

（階段を無事通過して屋内へ。相当圧迫感あります。）

　次に、夏を目の前に気になっていること、それはクーリング対策。
　最初のロドスタにオイルクーラーを付けていて、開口部にカバーをして油温降下を抑えていました。
　今回は、水温上昇を抑えるために純正のナンバーステーに戻すことに。しかし、高すぎる位置が気になり下げてみました。

（作業中）


（穴あけ、カット後は適当にヤスリがけしシャシブラックを塗って完成。）

　本当はもう少し下げたかったのですが、とりあえずこの高さに。下げるのはいつでもできますし。
　作業の合間、リトラカバーの高さも気になりをボンネットに合わせて調整。
　

　最後にホイールを磨いて作業終了。
　充実した二日間でした。
　

　ブルブラの２８がうちに来てから気になっていた事、それは室内の汚れです。
　シートを外し、まずはカーペットを掃除しました。


（掃除前の室内）

　その後、外したシート表面を掃除し、背面とブラケット裏を磨いて元に戻しました。

（これは掃除前。後の写真を撮り忘れてしまいました。）

　ここで本題。この２８におまけ（と言ったら失礼です）がありました。
　それは２８純正のアルミとマフラー。今までよく見てなかったのでダンボールから取り出し、軽く磨きながら状態を確認しました。
　アルミは写真ではよくわかりませんが、小傷が多いように見受けられたため磨きました。
　
（写真では分かりにくいですが小さな傷がありました。）

　多少の傷はあるもののいい状態です。ブルブラ２８のタイヤが寿命のため、これを装着するか、それともテクマグにするか迷ってしまします。

（裏の汚れはあまり落とせませんでしたが、１本磨くのに１時間。疲れました。若干の傷がありますがとても綺麗です。）

　次に、マフラー。手前は白の２８マフラー、奥がおまけのマフラー。若干凹みがありますが、汚れを拭き取ってみるととてもきれいでした。とりあえずブルブラの２８にはサクラムを装着する予定なので、その音質によって保管するか売却するか考えようと思います。

（奥のマフラーは未使用かもしれません）

　ブルブラの２８は、白い２８と違って手をかけやすいので、今年はメンテの年になりそうです。

　２８の足回りからガタガタと聞こえる異音を調べるためフロントのキャリパーを外してみると、フィッティング１箇所、パッド背面のバックプレート、鳴き防止のエキスパンダー(V型ピン)がないことがわかりました。
　でも、これ以外に何かあるだろうとお友達の整備士に診てもらったところ、スライドピンのグリス切れではないかと・・・。


　半信半疑でマルハモータースのブレーキ フィッティング金具セットを購入し、併せてスライドピンにたっぷりグリスを入れてみると、不思議と異音は消えました。

（フィッティング金具セット）

（整備後）

　これと同時に下回りを見てもらうと、レリーズシリンダーからオイルが滲んでいましたので、タイミングベルトと共に交換を依頼しました。

（タイミングベルトとウォーターポンプ交換中）

　また、オープンで走るためハードトップを外したついでにロールバーを拭いたりマフラーを磨いて少しきれいになりました。

（マフラー掃除前）

（掃除後。完全にきれいにはなってませんが、やめちゃいました。）


（ロールバーパットを水拭きしたついでにロールバーも清掃）

　メンテナンスはこのくらいにして、明日はドライブに行こうかな！

紺の２８に乗って一番きになるのはフロントの足回りから聞こえるガチャガチャという音。
　


フロントのスタビラザーリンクがピロボールのため、これを純正に戻すことにしました。


ピロのリンクを外し、純正をつけようとすると…。スタビライザーと角度が合わないことに気づき、スタビライザーも純正にすることにしました。


やっとのおもいで外し純正と比較すると、つかない理由がわかりました。取り付け角度が違う。


その後、純正をなんとか装着し無事に完了。普段車いじりはしないので、とても疲れました。


装着後、期待を胸に試乗すると…、

全然直っていない（泣）

異音が発生しているときにブレーキをかけると音が止まることから、次はブレーキを確認したいと思います。

２８の購入が決定したあと、さすがにロドスタ３台を保管する場所がないため白いロドスタのオーナーを探そうとしていたところ、「ぜひ購入したい。」という方が現れたのでお渡ししました。

私の元にやってきてから４年弱でしたが、ハタチの２８やM2ミーティング、子供の送迎など楽しい思い出が詰まった車でした。

別れは寂しいですが、前オーナーから「できるだけ乗って欲しい。」との希望を伺っていましたので、良かったのかなと思っています。