<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｋｂ / CZ33Sな生活　～ファミリーカーでいこう～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/</link><description>23年9月からCZ33Sに乗り始めました。
09年12月からCT9A エボ8MRに乗ってました。
08年3月まで究極の厚揚げ仕様な１型FD3Sに乗ってました。

カメラも好きで色々写真撮ってます。
【機材】
Nikon D750
Sigma 35mmF1.4 DG HSM
Tamron SP 70-200mm F/2.8 Di VC USD G2(A025)

各サーキットのラジアルベストタイムは以下の通りです。
TC1000：CT9A 38秒861　　FD3S 39秒996
TC2000：FD3S 1分6秒（ハーフウェット)
FISCO：FD3S 2分1秒3</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:31:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｋｂ / CZ33Sな生活　～ファミリーカーでいこう～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/</link></image><item><title>20161223走郎TC1000参加記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/39053663/</link><description><![CDATA[タイトルが前回とほとんど変わらないのですが、
ディーランゲージ走行会「走郎」に参加してきました。


昨今のクソアンダーに嫌気がさして、足回りをちょっと変更してのチャレンジ。
タイヤは前回のままRE71Rです。

朝は前日の雨が残っていて、路面はウェット。
ブレーキ残し気味にしたらケ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Dec 2016 16:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>20161029走郎TC1000参加記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/38772566/</link><description><![CDATA[Dランゲージ走行会「走郎」に参加してきました。

前日の雨が残っていたこともあり、冷え冷えの朝イチの枠は全然ダメで、
乾き始めた２ヒート目以降はもう秋口というより残暑ｗ

そしてなにより困ったのが、右フロントホイールのエアバルブ不調！
どうやら、ホイール内側のボルトが緩んでいるっぽい？ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2016 06:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴11年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/38656998/</link><description><![CDATA[10月8日でみんカラを始めて11年が経ちます！
あらら、もうそんなになりますか。
11年前というとFDが白かった頃かな？

カメラ趣味が増えたとはいえ、
ここまで変わらないカーライフ送ってるし、
当分変わらないんだろうなあ。

今後ともよろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Oct 2016 06:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>エボ復帰</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/38139902/</link><description><![CDATA[昨年末に不調となったエンジン、ようやく浣腸になりました。
原因は燃料系のトラブルという感じです。
ブロックやらヘッドがどんどん高くなっていっているので、今度のエンジンは長くもって欲しいところ。

ただで転ぶのはくやしいので、エキマニさんも交換しました。
割れにくさでJunAuto(アルトラックOEM ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 06:22:58 +0900</pubDate></item><item><title>KTS、その対応は残念すぎるよ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/37231143/</link><description><![CDATA[アライメントなどの激安作業で有名なKTS。
俺もパーツや作業をお願いしていて、特に問題が起きたことはなかったので一定の評価はしていました。

が、お友達がアッパーマウントのキャンバー角調整ボルトの締め付け不足をやらかされ、そこからのクレーム対応があまりにクソな内容でした。

あんなところ普通緩まない ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 21:56:03 +0900</pubDate></item><item><title>アンリミ走写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/36920019/</link><description><![CDATA[フォトアルバムに追加しました。

ざっくり言うと、
みん友さんのアタック写真
某有名車両がスピンしたり草刈りしたりしてる写真
オヤｇさんの新幹線？

って感じの構成ですので、ぜひ見てやってくださーい。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2015 16:16:05 +0900</pubDate></item><item><title>20151127 いっしょにはしろ♪ オンボード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/36876480/</link><description><![CDATA[過日吸収したベイベー軍団諸兄の刺激を活かし、精魂込めて筑千攻撃して参りました。

発動機の出力向上、並びに接地護謨の拡幅により



この文体面倒なのでもういいや・・・ｗ



まずは１ヒート目で路面が朝露で微妙な時にTakaさんの追走をした動画。
ストレートで置いていかれなく ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2015 22:22:50 +0900</pubDate></item><item><title>筑千速報</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/36873888/</link><description><![CDATA[39.345！

俺、頑張ったよね。

調子に乗ってクラッシュしないように気をつけます。はい。]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2015 10:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>インプエボミーティング見物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/36764641/</link><description><![CDATA[行ってきました。
本当は１本だけ走ろうと思っていたのですが、
色々準備が整わず、カメラ遊びモードでした。

家に帰って撮影枚数をカウントしたら・・・


８００枚以上！



ミスショットと要らないショットを消していったら
１００枚まで減りましたけどね。



プロは ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2015 22:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/36408131/</link><description><![CDATA[昨夜、慣らしを終えました。

これは・・・目がついていかないですねホント。
今までは空気の壁に負けて失速していたというのがハッキリ分かりました。
ブースト0.5とかの領域のトルク感がすごい。
こんなにピックアップがいいものなのね。

ブーストの立ち上がりは3700位からで、フルブーストは4000って ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2015 08:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>長野からジュース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/36352761/</link><description><![CDATA[長野からジュースが届きました。
長野のジュースというと、たけちゃんを思い浮かべる人が多いと思うけれど、差出人は違うお名前。

箱に書いてある品物名を見て、「娘も喜ぶなー」とか思って開封したら、大人のジュースでしたww

ありがとうございます！冷にして飲みます♪

何かお返し、考えないとなー(๑′ᴗ‵ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Sep 2015 01:53:58 +0900</pubDate></item><item><title>OH納車からの長野オフ参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/36267971/</link><description><![CDATA[15日から16日と、長野でのエボオフに参加してきました。

ご存知の方もいらっしゃいますが、myエボはOHに入っていましたが、オフ会前日の14日に納車となりました。
パーツ入庫が長引いてオフ会参加も危ぶまれていた中、休日返上で仕上げてくれたTiさんには御礼申し上げます。

ということで、長い長い慣ら ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2015 07:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>OHエンジン仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/35783615/</link><description><![CDATA[さて、いよいよ入庫時期が近づいてきました。
(まだ入らねえのか！ってつっこまれそうですが)

エンジン仕様はほぼ決まってきました。
エボ8の小さいタービンも交換交換♪
細かい？ことは出来上がったら書きますが(笑

とりあえずプラグはレーシング、インジェクター800cc、プラグコードはNGK。
こうい ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2015 20:09:00 +0900</pubDate></item><item><title>猿人老いる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/35719062/</link><description><![CDATA[月末入庫に向けてオイルを調達しました。

SUNOCOのBrillですが、名前が『X-power』の時代から性能とコストのバランスを評価して使ってます。
ドラガスはスノコが有名でしたよね。
純エステルがいいのか対湿性能を考えてpao配合がいいのか分かりませんが、FDでスノコを使っている間にブローしな ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 19:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>LEJM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/35705724/</link><description><![CDATA[おはようございますKbです。
週末はLEJM@もちやに参加してエボに囲まれてきました。

主催の方々、参加された方々、お疲れ様でした。
私は早くも薄皮がめくれてきそうな気配ですw

有志で集まって前夜祭から騒いできたのですが、両日通して酷い盛り上がり方をしていたような気がします。
帰宅して画像データ ...]]></description><pubDate>Tue, 19 May 2015 08:32:22 +0900</pubDate></item><item><title>20150224アンリミ走オンボード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/35164014/</link><description><![CDATA[0224アンリミ走の３本目オンボードをまとめました。

見て分かる通り、コースに対する習熟があまりに低く、
タイムアップの余地はたっぷり。仕様そのままで１秒アップはいけると思います。

悔しいのでいつかこっそりセルフリベンジしに来よっと。
真夏に同じタイム出すとかで満足しそうだけど(苦笑 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 17:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>速報TC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/35143362/</link><description><![CDATA[アンリミ走に行ってきました。

1本目はまだハーフウェット。
エボ初走行ということもあって参考値にならない感じ。
2本目はだいぶ乾いてきた、ってところでエボ6の方がブローでオイル旗が出て終了。

さて、だいぶ乾いた3本目。
少しずつコースの感覚が掴み始めたかな？というところです。
タイトル画像が3本 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2015 19:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>WinterRacingFestival見学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/35126774/</link><description><![CDATA[2月15日、富士スピードウェイにお友達の走行会を見学しにいってきました。
本当は俺も出たかったけれど、EVC修理が長引いて申込みが間に合わず(汗

出ていたお友達の様子はフォトギャラリーにアップしましたが、
やっぱり人が走っているのを見ると走りたくなりますね。

2月24日にTC2000 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 10:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/34798966/</link><description><![CDATA[おめでとうございまっす！

2015年になりました。今年もよろしくお願いします。

2014年を振り返ってみると・・・

趣味がクルマとカメラのツートップになり、財布に厳しい環境になりました(笑

【クルマ】
TC1000でのベストは40.3まで更新。
ようやく立ち上がりでスライドコントロールできる ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2015 07:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>2014/12/6 チキチキ走行会＠TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/34631618/</link><description><![CDATA[今年もエボだらけの走行会「チキチキ走行会」に参加してきました。

結構本格的にこの走行会でタイム出すために仕上げてきた面があったので、
気合いだけは十分です。

スペックの前回比としては、以下の通り。
　・タイヤ変更：Z2☆（タイヤサイズは同じく285-35-18）
　・ブーストUP： ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 01:13:54 +0900</pubDate></item><item><title>新井麺杜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/34573953/</link><description><![CDATA[来週のチキチキに向けてアライメントを取ってきました。

写真は調整前なんですが、トーがすごいことになってます。


やたらステア初期応答が悪いしコーナーでフロントがリアに負けてアンダーになると思っていたら・・・
このトーセッティングが原因だったのかも？

ついでにキャンバーも山盛りにしてガッツリコー ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 21:41:19 +0900</pubDate></item><item><title>11/1 インプレッサ&amp;amp;ランエボ サーキットミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/34440657/</link><description><![CDATA[もちやのレポートを上げないままはや２週間。すみません(笑

インプレッサ&amp;ランエボ サーキットミーティングに行ってきました。
こちらももう１週間経ってしまいましたが(笑

俺は走行だったので、参加者の撮影やらレポートやらは他の方を見て下さい？

路面はギリギリ晴れ女なchika ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Nov 2014 04:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>夏の思い出(笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/33964590/</link><description><![CDATA[もう９月になっていますが、
夏休みの写真を整理してたらものすごい写真があったのでネタに。

その写真はコレ。


お友達と合流しにコンビニに寄ったら何かやらかしてる・・・
これはちか寄ってるっていうかキスしてるだろｗｗ

シルバーはともかく、バンパーは傷目立つぞー・・・？

 ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Sep 2014 20:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>サイバーナビ復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/33251546/</link><description><![CDATA[パイオニアに保証修理に出していたサイバーナビが戻ってきました。
ついでにオートバックスでバックカメラの配線見直しをしてもらいました。

ということで、無事バックカメラも稼働！
これでディフューザーを輪留めにヒットする回数も減ることでしょう(笑

さて、水面下で2014spec計画が進行しているのです ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 19:30:10 +0900</pubDate></item><item><title>SuperGT観戦と嫁の説教</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/33023746/</link><description><![CDATA[ディーランゲージさんにチケットを頂いたのでエボ乗りの方々と観戦してきました。

ヘアピンで終始見学していたのですが、GT500クラスのミスファイアリングの音が特徴的でした。
端的にまとめると、
GTR：パンッパンッパンッパンッ
RCF：ズズズズズズズズ・・・
NSX：無音
という感じで、音で明確に車 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2014 19:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>20140323 走郎 TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/32670463/</link><description><![CDATA[3月23日にTC1000に行ってきました。

結論から言うと今回はベスト更新ならずでしたが、
非常に有意義だったと思います。

というのも、ここのところずっと思っているのですが、
どうも俺の乗り方はFDという素材の上に成り立っているんです。

FDは、車両バランスに優れる反面、トラク ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Mar 2014 06:25:22 +0900</pubDate></item><item><title>サーキット予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/32423332/</link><description><![CDATA[0323走郎TC1000に申し込み。

例のブツが未だ装着できてないので、スケジュール的にちょっと危ういけどまあ何とかなるでしょう。

現地でご一緒される方、よろしくお願いしまーす！...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 14:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏モデル・半年後のまとめレビュー】実は・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/32378427/</link><description><![CDATA[サイバーナビですが、不調に陥っています。
エンジン始動後、ナビが立ち上がってから数秒でフリーズします。

たぶん、アップデート時のデータエラーのような、HDD故障のような？
雪の影響もあって、お客様サポートに電話する時間が取れずに２週間が経過。

そんな状況ですが、まとめてみようとおもい ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 01:03:22 +0900</pubDate></item><item><title>年末大掃除の結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/31983262/</link><description><![CDATA[


側溝の蓋を外してどぶさらい、窓拭きなどを行った結果、胸筋と腹筋以外の全て(首、指、土踏まずまで！)が筋肉痛でおじいちゃんみたいな動きになってます(爆

でも当日夕方から痛かったから若い証拠！
・・・その前に日頃から体動かせよって話ですね(苦笑


ってことで、クラッチ周りをどうしようか悩み中。 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2013 11:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>20131221 チキチキ走行会 ベストラップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/31946180/</link><description><![CDATA[で、いよいよベストラップのオンボードです。

とりあえず40.809と、ベストは更新できたものの、乗れてない感じが半端ないです。
頑張らなくてもラインだけでコンマ3はいけそうな感じ？
と、根本的にラインがダメなようで、LSDを活かせてない感じです(反省

また、空気圧も色々試したのですが ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Dec 2013 08:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>20131221チキチキ走行会＠TC1000 ずみさん追走動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/31927658/</link><description><![CDATA[エボ乗り主催の走行会に参加してきました。
いやー、なかなかアツい走行会でした。
タイム自体はボチボチ更新はしたものの、
まだまだ詰められる感じだったので楽しみは尽きないですね♪
動画編集が済み次第アップしようと思います。

ということで、まずはCN9Aのずみさん追走動画(youtubeリ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 11:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>秋のランエボミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/31484657/</link><description><![CDATA[昨日はもちやまで行ってきました。
参加の皆様、お疲れ様でした。
全世代エボが集まるのは素晴らしいですね。

何台か特集的にフォトを上げようと思ったのですが、F1見ながら寝てしまったのでまた後日。。。
なんでF1ってあんなに眠くなるんですかね？
心地良い音だから？(笑
...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2013 07:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>そういえば</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/31327598/</link><description><![CDATA[色々と仕様変更したのにパーツレビューにあげてなかった。今度アップしてみます。

さて、そろそろ今シーズンの走行会の目星をつけていこうかな。
とりあえず12月のチキチキ走行会は参戦確定。
あとは祝日仕事な俺は基本的に金土の走行会狙いかな？
お誘い、お待ちしております(笑

袖森、もてぎや富士も行ってみ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Oct 2013 19:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】ナビ機能 Z700比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30750215/</link><description><![CDATA[モニター期間は過ぎましたが、最後まで書こうと思います(笑

今回はナビ機能について。

■地図の解像度
これは正直ガッカリですね。
Z700やストラーダの一部の機種から変えてしまうと結構ガッカリです。
いずれ来たるビッグモデルチェンジの際にはZ700と同じようにAndroid化するので ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Aug 2013 08:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】ナビ画面</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30624846/</link><description><![CDATA[今回はZ700比較というよりも、前回Blogの補足です。
2画面表示はこんな感じです。

この音楽表示部分は他車撮影情報やエコドライブ情報に切り替えられる他、下部の住所が表示されているバー部分に縮小表示させることもできます。
(そうすると地図も見える)

他車撮影情報は目的地を設定してい ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2013 08:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】Z700比較 オーディオ関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30585261/</link><description><![CDATA[ちょっと間が空いてしまいましたが、オーディオの比較をしようと思います。

【前提】
高価で高品質なスピーカーやアンプを積んでいないので
その範囲において、出来る限りの客観的評価を下すつもりです。
そして、私はオーディオについて語れる程の経験はないド素人です。


■デフォルト音質
 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2013 04:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】余談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30494104/</link><description><![CDATA[CMに使われているカロッツェリアデモカーのR8、軽くアクセルを吹かさせてもらったのですが、物凄いレスポンスでした。
さすがに997GT3RSほどのレスポンスはなかったものの、痺れる音質でした♪

ところで、写真センターの高山さんの話に出てきた『近所でサイバーナビ使ってる人がいた』ってのは、間違 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 20:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラiPhoneアプリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30493808/</link><description><![CDATA[Blogのテーマを設定出来ないことにようやく気付きました。
お陰でZ700比較が一切運営側に伝わっていないという。。。

これからはiPhoneでBlog書く時はSafariで書こうと思います。

・・・このアプリは閲覧用かって(苦笑...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 19:34:02 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】CYBERNAVIアカデミー参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30488771/</link><description><![CDATA[6月29日にTOC有明で行われたサイバーナビアカデミーに参加してきました。

清水和夫氏とカーナビ伝道師の高山氏が、これでもかという位にサイバーナビの素晴らしさを語る会でした。

単なるナビではなく、新しいコンセプトを追求している点で、他製品とは一線を画していますね。
将来的にITSと相乗 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jul 2013 08:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】Z700比較 1stインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30424905/</link><description><![CDATA[さて、出張で朝が早いのに眠れなくなってしまったので
インプレッションを書いてみようと思います。

といっても、設定はほとんど変えておらず、
また機能も十分に堪能出来ていないので、
見た目やハードウェアレベルの感想です。
（具体的なレポートはまた追って書こうと思います）

■見た目
 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Jun 2013 01:49:43 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】Z700比較/装着作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30406808/</link><description><![CDATA[しばらくタイアップ日記を書いていきます。
しかも、ケンウッド製13年モデルのZ700からの換装比較。
２トップメーカーのフラッグシップ機の直接比較ですよ。
雑誌よりも生々しい声を届けます(笑
ということで、これからナビを購入する予定の方の参考になればと思います。

まずは装着を意図したポ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jun 2013 00:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】取付金具と痛烈サプライズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30341889/</link><description><![CDATA[これは車種によると思いますが。

エボや1DIN＋1DINのナビを装着する場合、純正取付金具が必要になります。

品番はMZ598242で、値段は945円。
今日取付しようと思っていたら、社外品は無いようです。
エーモンのステーでもなんとかなるのでしょうが、足回りが固めのクルマなので、純 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 20:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】サイバーナビ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30317165/</link><description><![CDATA[サイバーナビが到着しました。代引き５万円也。

正直、1DIN+1DINだったか2DINだったか忘れてましたｗ
ブツはAVIC-VH0009CS。つまり1DIN+1DIN。
ということで、このままいくとDIN+DINの固定プレートを調達しないとダメっぽい？

Z700はキレイに外して親に ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 00:02:08 +0900</pubDate></item><item><title>秋のエボオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30264739/</link><description><![CDATA[早速次のもちやオフ企画が立ち上がったようでーす。
みなさん、埋まる前にチェックしましょう♪

この記事は、秋の涼しい高原でランエボだらけのミーティング!!!について書いています。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 15:20:58 +0900</pubDate></item><item><title>むむっ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30237824/</link><description><![CDATA[サイバーナビのモニターキャンペーンに当選しました。
今夜カロにお願いメールを返信して、届き次第DIYかな。
つい最近ナビ周辺をバラす作業を目の当たりにしたので自分でできる・・・はず？

http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/2013/cybe ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jun 2013 09:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>２０１３エボミ＠もちや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/30046104/</link><description><![CDATA[おなじみ、朝霧のもちやまで行ってきました。
幹事様他運営の皆様、お疲れ様でした。

エボの会場台数は１０１台、外に複数台止まっていたので、
実際のエボ台数は１１０台程度でしょうか？スゴイ台数でしたね。
全世代いたようです。８や９はMRも混同されていましたが、
あの量ならたぶん９ＭＲもいた ...]]></description><pubDate>Thu, 16 May 2013 00:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>反省動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/29940102/</link><description><![CDATA[今回はベストを更新出来なかったので、
次回に向けたメモを兼ねて動画を作ってみました。

現時点での知識を総動員して分析していますが、
勘違いや欠落している部分があったら指摘してやって下さい。

...]]></description><pubDate>Sun, 05 May 2013 18:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル部分の写真見っけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/29908062/</link><description><![CDATA[http://www.fujimura-auto.co.jp/original_parts/cp_ct_shift.htm

シフトリンゲージの写真を載せているサイトを見つけました。
フジムラオートさんのサイトですが、
ここの２段目の写真のようですね。
※写真はどうやら車体下側（ミッション ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 23:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>2013/5/1 TC1000 ミッショントラブル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/29902134/</link><description><![CDATA[去年も参加した「いっしょに走ろっ！」のＴＣ１０００走行会ですが、
今年も参加してきました。

天気はなんとか回復してドライになりました、というか５月の陽気が戻ってしまいました。
タイムはともかく、セッティングとドライビングの修正を目標にしていたので特に気にせず。

１ヒート目
そもそも ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 13:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>で、美浜の反省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/155126/blog/29662824/</link><description><![CDATA[ロガーで反省点を絞り出し、次回遠征(あるのか？)に向けたメモを作っておきます。
他車種に当てはまるか分かりませんが、走ってみたいとお考えの方は参考になれば。

■１コーナー
減速Gの初期がキチンと立ち上げられていない。
ラインの改善ポイントはもっと外からのアプローチ。
最終コーナー処理が ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 01:46:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>