<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>てらってぃ～ / ０．０５秒の呪縛</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/</link><description>温泉、ドライブ、旅行も大好き♪　
もちろん車でぶーんとあちこち行きます。 

過去車歴は、ＺＮ６（前期）、ＳＷ２０（ＮＡを３台）やＮＡ８Ｃなど</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 07:39:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>てらってぃ～ / ０．０５秒の呪縛</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/</link></image><item><title>2025年の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/48829829/</link><description><![CDATA[2025年初旬　ZN6でASAN43秒台を目標としてました。

新年早々、シバTW200R R31（NEW）で走った際のタイムは44&#39;507。
その後のリベンジ走行では45&#39;0という、まさかの結果に……。

昨シーズン中に行ったセット変更が、冬場の低グリップ路面ではトラクシ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 09:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>2024年の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/47744361/</link><description><![CDATA[2024年初走りで幸先の良い結果が出たものの、車のトラブルもイロイロ発生して、シバ200Tではそれ以上の結果は出せずに、昨シーズンは終ってしまいました。^^;

ASANの結果は、
 シバ200S R31　44&#39;6 (5部山) 
 シバ200T R31　44&#39;3 (NEW) ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2024 09:33:40 +0900</pubDate></item><item><title>新年初走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/47543983/</link><description><![CDATA[年明け早々にNEWのシバタイヤを持ち込んでASANを走る予定でしたが、１月はイロイロとあって日程が合わず、2月になってようやく新年初走りができました。

昨年12月の時はポカポカ陽気でしたが、この日の天候は曇り、気温４度、路面温度7度という冷え冷えな状況。シバタイヤのTW200は気温が低いときの ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Feb 2024 20:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>2023年の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/47440176/</link><description><![CDATA[前回投稿したのは、一年前ですね。(^^;

年末に投稿しようと思ってたんですが、すっかり忘れていて・・・。
それでは、2023年の出来事を投稿します。

◆岡国
まず、2023年の最初の走行として、岡国ベスト更新を狙って出撃しました。

しかし・・・。



すごい濃霧です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Feb 2024 22:13:56 +0900</pubDate></item><item><title>2022年の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/46616911/</link><description><![CDATA[昨年ブログを更新してから、気が付けはもう2022年も終盤となってしまいました。車遊びはボチボチやっていますが、今のライフスタイルだとどうしてもSNSに割く時間が無くて放置気味になってしまいますね・・・。


とりあえず、今年あった事を自分用の記録も込めて書こうと思います。


まずは、タ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2022 21:22:10 +0900</pubDate></item><item><title>デジスパイスⅢバッテリー交換からの・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/45710845/</link><description><![CDATA[サーキット走行後の解析ツールとして役立ってるデジスパイスが、昨年末ぐらいから走行途中にバッテリー切れを起こすことが多くなり、度々ログが取れてない事がありました。

先日の走行では満充電をしても遂に３０分持たなくなってしまいました。^^;

購入してから５年近く経つためバッテリーの寿命なのは仕 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Dec 2021 19:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>アタックシーズン突入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/45668561/</link><description><![CDATA[前回ブログを更新したのは、ちょうど夏真っ盛りだったんですが、気が付けば秋を通りすぎてすっかりアタックシーズンに突入してました。^^;

その間岡国も何度か走行して車のバランスはボチボチ良い感じになって来たので、アタックシーズン前の肩慣らしとして、11月初旬のTAKATAのフリー走行に行ってきまし ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2021 21:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>そしてタカタへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/45324691/</link><description><![CDATA[前回のブログからの続きとなりますが、先週のアサンで良い感じで走れたので、
翌週はタカタに行ってきました。



タイヤは71RS７部山
天気は晴れ、気温は９時の時点で２４度で路面温度は38度、
梅雨前線もあり気圧は低め。

この時期は計測１週目狙いでタイムを出さないと、後は熱ダレで ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Jul 2021 20:18:07 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の中休み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/45216482/</link><description><![CDATA[４月後半から５月下旬まで仕事が忙しくて車遊びどころでは無く、なんとか仕事のメドがつき落ち着いてきたなぁと思っていたら、いつの間にか６月になってました。^^;

そんななか、梅雨の中休みの晴れ間を狙って6/12にアサンへ行ってきました。



気温23度　71RS 265/35Ｒ18　7部 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2021 21:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>Spring</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/45062220/</link><description><![CDATA[タイムアッタクシーズも終わり、すっかり春になりました。

そして、春ということで ! 

机に、Springを並べてみました。(^^


ちなみに同一レートの手持ちスプリングを並べてます。
見た目はなかなかカラフルですね。

左から、UC-01,CUSCO,内緒のヤツ,BM,SW ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2021 21:45:18 +0900</pubDate></item><item><title>岡国ベスト僅かに更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/44893904/</link><description><![CDATA[2月28日　岡国に行ってきました。^^

この日の岡国は、フリー走行ではSUPER-GT車両が走っていたり、某走行会の貸し切りがあったりとても賑やかな一日でした。

朝一1枠目(9:00～10:00)ではSUPER-GTと同一枠で走行となりましたが、SUPER-GTの速さは異次元ですね・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2021 23:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>17年目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/44826528/</link><description><![CDATA[

今年でASANのライセンスは更新17年目となりました。^^
一応記念&amp;ネタとしてASANグッズを並べてみました。

更新時にいろいろとASANグッズを頂いているんですが、昔々はマグカップや爪切りなどがあったんですよね。(爪切りは貰ったこと自体忘れてましたが。。)マグカップは青と ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2021 22:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>71RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/44761340/</link><description><![CDATA[今季アタック用のタイヤとして、安全安心のA052か、興味津々の71RSか、かなり迷よったが、やはり目新しさもあってBSの71RSを今回購入しました。^^



サイドウォールはかなり固いため、ホイールに組み込むのも大変だったそうです。持った感じも71RSはかなり重いタイヤですね。

早速 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2021 23:48:52 +0900</pubDate></item><item><title>一年ぶりの投稿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/44630067/</link><description><![CDATA[前回投稿してから一年ぶりのブログです。

今年前半に新たなセットアップを試みたら見事にどハマリしまして・・・(*_*)
駆動系のトラブル等も絡み合っていると、正直訳わからん状態になりますね。
撃沈した昨シーズンの、車(86)遊びの出来事はいろいろ書き溜めているので、
また、気が向いたら更新 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 18:00:47 +0900</pubDate></item><item><title>今年も残りあとわずか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/43586110/</link><description><![CDATA[先月は予定どおり、タカタフェスに参加してきました。



１年前のスリップサインが出たＡ０５２で走行しましたが、当日は５９秒台で走るのがやっとといったところで、リザルトは残念な状況でしたが、久しぶりのイベントということもあり楽しめた一日でした。^^

あと、写真もアップされてたので、ブログ用に拝借し ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Dec 2019 22:38:33 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/43438519/</link><description><![CDATA[車の準備が整ったので、ドライバーのリハビリも兼ねて、阿讃に行ってきました。



今回は夏場からこそこそやっていたサスセットの確認や、ブレーキパッドのテストなど。

気温17度~20度　路面温度23度~30度
Z3 　　3部山　タイム　46&#39;30
A052 　3部山　タイム　 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 22:57:19 +0900</pubDate></item><item><title>始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/43412920/</link><description><![CDATA[前回のブロクよりぱったりと更新が止まってしまいましたが、本業も落ち着いてきたので、そろそろ車遊びを再開しようと思ってます。

前回から現在までの状況となりますが、まずは、サスセッティングはいろいろと試していました。

スラストベアリングを付けたり、外したり、テンダーを上にしたり、下にしたり、 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Oct 2019 23:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>リセッティング途中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/43103116/</link><description><![CDATA[今年は遅かった梅雨もようやく明けて、そしてやってきた熱い夏。
本業もかなりヒートアップしてアップアップしてます。^^;

そんななか、わずかな時間を使って気分転換も含め86のサスセッティングをこそこそとやってます。


これを付けたり、はずしたり。。。


とあるキッカケでハイパコ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2019 21:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>第4回 阿讃タイムアタック記録会(ATAK)に参加してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/43001195/</link><description><![CDATA[
前回のブログから少し時間が空いてしまいましたが、第4回 阿讃タイムアタック記録会(ATAK)に参加してきました。

ATAKで久しぶりにお会いする人も多く、終日話が尽きなくて楽しめた一日でした。＾＾　



当日の模様はATAKのサイトに内容が書かれているので割愛するとして、

 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 20:01:45 +0900</pubDate></item><item><title>2019年3月（回想）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42778438/</link><description><![CDATA[まだまだ続いている回想編もようやく今回で終わりです。＾＾;
Ａ０５２でアタックする毎（タイヤを知る度に）に速くなっているので、感覚を忘れないうちに高田に行ってきました。

今回も車の仕様変更はなく、A052にDKCをして持ち込みます。

●高田　ベスト更新
　

特に秘策(飛び道具) ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 19:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>2019年2月（回想）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42778433/</link><description><![CDATA[いままで相性の悪かった岡山も先日の走行でようやく悪い流れが断ち切ることができたので、練習すればもう少しいけるんじゃない？と淡い期待を抱き２月初旬は岡山で寒稽古に励んでみました。

●岡山　寒稽古１回目
　

　タイヤ：ＺⅢ　７部山　気温０度　路温３度
　前日の走行枠でアウトウッドでオイル ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 20:49:31 +0900</pubDate></item><item><title>2019年1月（回想）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42751619/</link><description><![CDATA[今年は改元や消費税ＵＰなどの準備に追われ、いつもの年に増して忙しい日々のなか、スケジュール調整をやりくりしてシーズンを過ごしていました。そんな日々に追われてブログを更新する気力すらなく放置していましたが、ようやく余裕もできてきたので、まだ記憶が残っているうちに今シーズン出来事をまとめて書いておこうと ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 21:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>第４回 阿讃タイムアタック記録会（ATAK）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42671034/</link><description><![CDATA[




ATAKのHPに第４回阿讃タイムアタック記録会（ATAK）の開催が告知されました。

開催日は　2019年5月12日(日)　です。

前回は、所用で不参加となりましたが、今回は参加の予定です。^^



参加概要については、公式HPにて公開されてますので、こちらを ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2019 06:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>OKAYAMAとTAKATA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42555860/</link><description><![CDATA[





今年は暖冬で雪も少なめでしたが、気まぐれな山の天候に翻弄され、計画した日程や当日の判断も悪く無駄な時間を費やしたアタックシーズンだったかなと思います。^^;



まず岡国では、ドライビングの見直しを重点項目として寒稽古に励んでますが、タイムは順調にタイムダウンしてい ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Feb 2019 22:43:10 +0900</pubDate></item><item><title>車載カメラ買い替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42460245/</link><description><![CDATA[







現在使用中のカメラは５年前に買ったもので、熱でフリーズする事もなく安定して使えているものの、カメラ自体に雲台に取り付けるネジがないためカバーを付けないといけないんですが、標準添付のケースは防水対応の為、音の広いも悪くまた重くて揺れが大きくなるため、スケルトンカバーを利 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Jan 2019 21:39:04 +0900</pubDate></item><item><title>サンタさんの贈り物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42349710/</link><description><![CDATA[
サンタさんが持って来てくれたA052ですが、本日早速使ってきました。^^




前回から車高も上げたのでまずはフロントのスタビリンクはノーマルに戻し、ZⅢ　9部山で走行しました。

気温1度　路面温度6度の状況ではなかなかタイヤが温まらず、減衰を前後1段づつ下げてようやくグリップ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Dec 2018 21:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>一進一退</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42331970/</link><description><![CDATA[
　前回の感触の良かった組み合わせで、前後１ｋｇダウン、前期リアスタビで翌週また阿讃でテストを行いました。



１枠目　気温２度
２部山のＺⅢで走行してみました。
感触は上々で乗りやすくＬＡＰタイムも安定、セカンドＬＡＰとの差は、０．００２秒。　



前後バランスも問題ない ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2018 22:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>復調の兆し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42312601/</link><description><![CDATA[
前回、新品ＺⅢ(２０１８年１１週）を投入したものの、いまいちな結果となってしまったためフロント、リアのバネレート、リアスタビの見直しをすることにしました。


手配していたスプリングは運送会社の手違いで当日間に合わず(何故か九州に行ってたとか・・)、ショップさんのご厚意でクスコの黒バネ(低 ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Dec 2018 20:28:51 +0900</pubDate></item><item><title>ＤＬあるある！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42260788/</link><description><![CDATA[いろいろあった岡山の翌週に阿讃に行ってきました。
今年は気温が高く、投入タイミングを図っていたんですが、ここのところ撃沈が続いているので、温存していたＺⅢＮｅｗを投入して車の問題かタイヤの問題か切り分ける事にしました。

事前の比較として、ＺⅢ　２部山でも走行。　
ここのところ毎回セットが違 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2018 20:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>大荒れの岡国</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42252908/</link><description><![CDATA[11月中旬、某オイルメーカーの走行会で岡国に行ってきました。

朝は少し雨がポツポツとしたものの、すぐに天候も回復し走行会日和の良い天候です♪


１枠目　完熟走行から走行開始です。
リアのバネレートアップをして全開走行は初めてなので、タイヤの温めり具合を確認しながら少しずつ車の挙動をチ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2018 22:02:12 +0900</pubDate></item><item><title>思うように走らなくなった８６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42231386/</link><description><![CDATA[
前回のタカタの結果から、
リアの感触を元にリアスプリングも入手したので
１１月初旬　阿讃にテストへ行ってました。



阿讃・タカタとそれなりのタイムが出せていたのと気温も下がってきたのもあり、ベンチマークには丁度良いかなと思っていたんですが、、意外な結果にガックリしてしてしまいまし ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2018 23:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42166337/</link><description><![CDATA[
8月のシェイクダウンも無事完了したあと、仕事の予定や台風の影響でなかなか日程が決まらず、伸び伸びとなってしまったECUセッティングでしたが、10月の某日に完了し引き取ってきました。＾＾


もじゃもじゃ社長のセッティング力もありますが、やはり８６は排気 + ECUセッティングをするとトルク ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2018 21:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>阿讃タイムアタック記録会（ATAK）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/42129428/</link><description><![CDATA[ATAKのHPに第3回阿讃タイムアタック記録会（ATAK）の開催が告知されました。

2018年12月9日(日)　開催です。^^

12月初旬は気温も低く、路面温度も比較的高いのでタイムを狙うには丁度良い季節ですね。

参加概要については、公式HPにて公開されてますので、こちらを確認くだ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2018 07:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>FT86 KOUKI シェイクダウン（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/41993220/</link><description><![CDATA[今回はリニューアルした車高調について書きます。

KOUKI乗り換えに伴い、使い込んだスーパーオーリンズから一新してCUSCO SPORT TN_Rへチェンジしました。　事前にテストコースで走ってチェックはしているものの、路面の悪い阿讃でまともに走れるかが今回気になるところでした。

テスト ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2018 21:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>FT86 KOUKI シェイクダウン（その２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/41982574/</link><description><![CDATA[





前回は冷却性能について書きましたが、今回はブレーキ関係について書こうと思います。　

ブレーキの確認点としては、ブレーキダクトの有無による温度差、ブレーキバランス、ＡＢＳとの相性確認といったところで、ＺＥＮＫＩでバランスを取ってただけにＫＯＵＫＩはどうなるか、走りに影響が ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2018 20:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>FT86 KOUKI シェイクダウン（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/41893688/</link><description><![CDATA[






諸事情でなかなか休みが取れず、ようやく遅い夏休みが取れたので、8月の最終日に阿讃へ行ってきました。　お盆も過ぎてるので少しは涼しいかなと期待してましたが、標高600mの阿讃でも9時時点で気温30度。　準備の段階で汗だくでした・・・。(^^;

今回はシェイクダウンとい ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Sep 2018 20:31:50 +0900</pubDate></item><item><title>FT86　Life　第Ⅱ章　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/41893812/</link><description><![CDATA[








前回、車高調をリニューアルした話をしましたが、それ以外にもいろいろとリニューアルしました。


まずはオイルクーラー。

Revolution　Vマウントオイルクーラーです。
冷却性能は折り紙つき。






つぎは、ブレーキキャリパー ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Sep 2018 19:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>車高調リニューアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/41704578/</link><description><![CDATA[





いままで、AZURさんのスーパーオーリンズを使用していましたが、車高調をリニューアルしました。^^

今使っているスーパーオーリンズでそこそこ結果も出ているから、わざわざ・・・・と思ったりして、なかなか踏ん切りがつかなかったけど、現在のダンパーでは妥協する部分もあるのも事 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Aug 2018 21:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>マニアックな人達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/41740909/</link><description><![CDATA[最近、仕事もひと段落して、ようやく人並みの生活が過ごせるようになってきました。＾＾

そういうタイミングで何気にＹＯＵＴＵＢＥを見てると、もじゃもじゃ頭の某社長のマニアックなお話がとあるところでＵＰされてましたので紹介します。^^

マニアックネタその１


マニアックネタその２
 ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2018 21:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>ＺⅢが届いた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/41612139/</link><description><![CDATA[





前回のブログからおよそ半年ぶりの更新です。

ＤＫＣのタイヤを使ってタイムアタックを企んでいたものの、

その後、公私共にいろいろとバタバタする出来事があり車遊びは休止してましたが、

ようやく落ち付いてきたので、今後の計画を考える余裕が少しでてきました。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2018 22:24:33 +0900</pubDate></item><item><title>DKC（電動カンナクラブ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/40956012/</link><description><![CDATA[







正月明けの最初の三連休、DKC(電動カンナクラブ)にチャレンジしてみました。

カンナは、マキタではなくリョビーの安いヤツを買ってみました。(^_^;

で、早速試しに、17インチ、215/45R17のスタッドレスで試しに削ってみましたが、
ちょっとしか削っ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jan 2018 23:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>年末は岡国・タカタへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/40942948/</link><description><![CDATA[






阿讃で目標の４４秒台に入ったので、
年末最後の走行は、岡国・タカタへベスト更新のために行ってきました。




到着が少し遅れて、ピットはすべて一杯でしたが、テックワールドの方々がいらっしゃったので、同じピットへとおじゃまさせてもらいました。

この日は年 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Jan 2018 23:34:48 +0900</pubDate></item><item><title>今日も阿讃に行ってきました。^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/40878541/</link><description><![CDATA[






今日は冬至、この日が一年のうちで最もお日様が出る時間が短い日です。
タイムアタッカーの熱い夏ももうすぐ折り返し地点というべきですかね。


今回で、5週連続の阿讃になります。＾＾
朝、事務所にいくと、さすがの社長も苦笑いしてました・・・。（＾＾；

それはさ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Dec 2017 20:56:02 +0900</pubDate></item><item><title>今週も阿讃に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/40830976/</link><description><![CDATA[


今日は、待ちに待ったＡＴＡＣ＆ＡＴＡＫです。
これで、３週連続に阿讃に行ったことになります。（ｗ

土曜の昼まで降った雪ｏｒ雨で路面状況が心配されましたが、
路面もセッション毎に良くなっていき、天気もなんとか夕方まで持ってくれました。

自己べスト目指して、がんばりましたが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 20:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>もう少し あと少し…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/40804005/</link><description><![CDATA[






土曜日に阿讃に行ってきました。

コンディションも良かったので、先日購入したＺⅢを投入しました。^^

結果は、ベスト更新・・・０．００３秒ですが。（＾＾；
そして、３度目の４５秒寸止めです。



なかなか４４秒が遠いですね。。。

１コーナーで縁 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2017 22:21:11 +0900</pubDate></item><item><title>阿讃へ行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/40778048/</link><description><![CDATA[約４ケ月ぶりに阿讃へ行ってきました。

道中で、仕事関係の対応で足止めをくらって到着したのはお昼前でした。

今回の走行目的は、現状セットで阿讃でまともに走れるかです。



まず１枠走り終わっての感想は・・・・　トラクションがかからない。

１コーナー、最終コーナーの立ち上がり ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2017 21:14:18 +0900</pubDate></item><item><title>伸びたり縮んだり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/40735511/</link><description><![CDATA[





１１月初旬　岡国＆タカタに行ってきました。

まずは、岡国。
アライメント、車高を今までで良い感じの状態の持ち込みセットで走行。
全体にマイルドで乗りやすくて、方向性はＯＫ

ここから、リアバネを変更。


自由長を長くしたメリットは大きく、ハネもなくリアの ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Nov 2017 23:10:09 +0900</pubDate></item><item><title>ATAC 受付開始など・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/40653148/</link><description><![CDATA[





１１月１日からWEBサイトよりATACのエントリーができるようになりました。

『先着順』にて募集とのことですので、参加を検討している方は、早めにエントリーをしておいたほうが良いかもしれません。。

参加受付期間については以下となってます。
　1次募集：2017年1 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Nov 2017 22:24:40 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/40560157/</link><description><![CDATA[その昔、OIRC会員になってこれから岡国を走り込もうと思った矢先、
何気に行ったタカタにすっかりはまってしまい・・・(^^;
長らく失効してましたが、今年は何度か行こうと思ってOIRC会員に復活しました。^^




で、本題となるゼッケン(フリー走行時に必要)はどうしましょ・・・ってことに。
毎回 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2017 23:01:57 +0900</pubDate></item><item><title>MASL同窓会という名のオフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1551280/blog/40515169/</link><description><![CDATA[





ある日の晩に、某リーダから日曜　MASLに集合!!
の号令がかかり、数年ぶりにMASLに行って来ました。




ここは、若かりし頃、
毎週のように走り周っていたところですが
ここ数年はめっきり足が遠のいてしまっていて、
昔のようなペースで走るのは流石に怖く ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2017 21:45:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>