ちゃぶ6のブログ一覧

本日、嫁さんのクルマのタイヤをスタッドレスに交換しました。
理由は夏タイヤがほぼ坊主だったので・・・

スタッドレスタイヤとホイールは今年の１月にヤフオクで別々に落札し、
組み込みをして履かせようとしたら、ホイールとブレーキキャリパーの
ガイド?が当たってました。



ホイールはAZ SPORTS　サイズは14×5.5J　OFFSET46
取りあえず手持ちの3㎜のスペーサーを装着しましたが駄目でした。
なので２枚使用し6mmでギリギリセーフでした。



後日、ヤスリを購入しブレーキキャリパーガイド?を3㎜ほど削り(自己責任)
スペーサー１枚で収まるよう加工しました。


１mmしか隙間が無いのであと２mmは削りたい

６シーズン目のREVO１と３シーズン目のiceGUARD G３０では雲泥の差でした。
そのiceGUARD IG３０も今シーズンで終了予定です。

何時でもスタッドレスタイヤに交換出来るようにと、
今日タイヤに空気を入れました。それも３台分

タイヤを長期保管する時は、空気圧を1.0kgf/cm2程度に下げている為
空気入れで軽のタイヤであれば、１本１００回程で注入できるのですが
フィットクラスになると１本１５０回位かかります。

なので、軽２台とフィットで合計１４００回位は空気入れを押した事になります。
腰が辛くなってきたので休み休み作業しましたが、今でも少し痛いです。
コンプレッサーが欲しいー!!



エーモンのエアーゲージです

このエアーゲージ２０年くらい使用していますが、どれだけ正確な値を
示しているのでしょうか?

別に風邪を引いていた訳ではないのですが。

昨日一日マスクをして仕事をしていたのですが、
仕事が終わる頃にはノドが痛くなっていました。

マスクのおかげで何時もより汗をかき、体が冷やされて
ノドがやられたと言う事でしょうか?