ちゃぶ6のブログ一覧

本日、2回目のブログになります。


天気も良かったので無事にブレーキパッドの交換が出来ました (^^)


バンパーが少し派手!?なのでノーマルのバンパーが欲しいですが、余裕も無いし
個性があって良いと言う事に・・・！




左側がHAMPで右側が付いていたパッドです。何のパッドか知らなかったがノーマルでした。




ピストンを押し戻し、新しいパッドを取り付けます。




ピストンを押し戻す時、ブレーキフルードが溢れないよう注意しましょう。




ホイールを外したついでにジムカーナ用に買ったホイールをはめてみました。
キャリパーとの干渉もなくOKのようです v(･_･) ﾌﾞｲｯ
強いて言えば鍛造ホイールが欲しかったorz



反対側も同じように交換して、ブレーキペダルを数回踏み踏みしてブレーキフルードの
量の確認をします。

そして、試運転をして完了です。





あと来年のジムカーナに向けて最低限必要なもの。
1．できるだけハイグリップなタイヤ４本
2．レーシングスチールナット・・・は高くてムリなのでただのスチールナット
3．レーシンググローブ


百沢の最終戦で右人差し指の所に穴が開いてしまい、切谷内のフェスティバルに出る為に
布切れを貼り付けごまかしましたが、他の所もボロボロなのです (Ｔ＿Ｔ）


後は予備のドラシャも必要ですが、予算的に絶対無理！！
純正ヘリカルなので折れないと言う確証はないので、なるべく注意すると言っても
折れる時は折れる （/TДT)/あうぅ････


あと必要なのは<自分の腕>でしょうか！？
実はコレが一番足りないので困っているのですが σ(^_^;)ｱｾｱｾ...





とにもかくにも今年も色々な方々にお世話になりました。
来年もよろしくお願いします。

今日はお休みですが嫁さんが仕事で、しかも朝が早く４時起きの予定でしたが
３時半ごろ除雪車の音がしたので外を見てみると7～８センチほど雪が積もっていました。

なので、雪搔き開始です (ﾟｰÅ) ﾎﾛﾘ




４時半前には家を出ないといけないのですが、シビックには無限のマフラーが付いていて
暖気運転すると近所迷惑になるのでFIT3で出動です。



シビックはアクセルワークに気を使い疲れますが、FIT3は4WDなので安全かつ
スムーズに走行できとても楽ちんです (^_^)





嫁さんを迎えに行って、午後からシビックのブレーキパッドの交換予定ですが
天気がどうなるのか分からないので、ブログ「12月31日午後の部!?」は書けるか
分かりません (;^_^A


なので・・・

今年も色々な方々にお世話になりました （＾人＾）感謝♪
来年もよろしくお願いします。m(._.)m

シビックのフロントのブレーキパッドが残り僅かだったので、26日の夜にネットショッピングで
注文したら「27日から・・・休み・・・」と言う文字が！！

しかし、27日にメールで「発送しました」と連絡があり一安心 (⌒-⌒)

そして、今日荷物が届いたのですが・・・。


HAMPのブレーキパッドです。通勤メインでたまにジムカーナなので、私的にはコレで十分です。
サーキットも走りたいがメンテやパーツ代で車が維持出来なくなってしまうので (Ｔ＿Ｔ）




しかし、今日の天気は・・・・・・


今日は一日中雪降りで、車もこんな状態なのでパッドの交換は無理です (￣_￣|||) どよ～ん
夕方に一度雪掻きせねばorz



そして、明日は仕事なので作業が出来ません (Ｔ＿Ｔ）

我が家の子猫ですが、このトレーがお気に入りの様で・・・。







よくこんな風に収まっている？のですが、何が良いのか私にはさっぱり (≡^∇^≡)ﾆｬﾊﾊ

２０１６年９月にシビック納車。

サーキット仕様！？みたいな事を聞いていて、TEINの車高調が装着されている。
乗った感じ、結構なゴツゴツ感があり硬めな足だと感じた。

しかし、硬いのは車高調ではなくタイヤだったと約2ヶ月後に気付く。
ゴム質の硬めなミシュランのX-ICE XI3 14年製に交換したら乗り心地が良くなった。
段差などの突き上げは結構あるが・・・。

そして、車高調のタイプがMONO FLEXだとこの時に初めて知った。




この車高調、初代オーナーさんが２００６年に購入した物で、サーキットも走り
約４年１０万キロ使用しその間オーバーホールはしていない模様。

その後のオーナーさんの詳細は不明で、７万キロは走っていて１０年間で
約１７万キロは走っているが、オーバーホールしているのか不明。



足廻りを交換orオーバーホールするお金もないのだが・・・。