ちゃぶ6のブログ一覧

11月30日にN-WGNのKEY BATTの警告表示が出ました。


100均で電池を購入して交換しました。


12月4日にN-BOXのKEY BATTの警告表示が出ました。


電池はN-WGNと同じCR1632ですが、1個しか買ってないので
また購入してきました。


今日フィットのKEY BATTの警告表示が出ました。


最近、反応が悪いと思ったら電池のせいでした。
電池は在庫品を使用しました。


しかし、こんなに短期間で3台全部に同じことが起こるとは
思いもしませんでした。


次はエンジンスターターの電池かな！？

昨夜から降り始めた雪が結構積もりました。



仕事から帰ってきたら積もってました。
今シーズン初雪かきでした。


雪が降ってもあまり積もらないで欲しいです！！

岩木山も段々と白くなって来ているのでスタッドレスタイヤに
交換しました。ここ数年は11月の上旬に交換しています。


今日はN-BOXとフィットのタイヤ交換をしました。

ホンダ純正ホイールから社外品ホイールに交換するのでナットも
対応品に交換しますが、知らずにナットをそのまま使用している人が
いると言う書き込みをたまに見ます。





フィットは洗車すると２～3日中に必ず雨が降ります(-_-;)





洗ってエアーを半分ほど抜いて保管しました。




ワイパーも冬用に交換しました。
スノーブラシはまだだった!!


明日はN-WGNのタイヤ交換が出来るか!?
まだジャンパーとか出してないや！

Q1.洗車好きな方と思いますがコーティングへの熱い想いを聞かせてください
回答：年を取るごとに車いじりが面倒になるので楽がしたい。
Q2.シラザン50のどこに魅力を感じましたか
回答：手軽に施工できる所。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【話題のシラザン50を無料で！】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

最近、気温が下がって来ているのでタイヤの空気圧の点検をしました。

理由の一つとして、朝の走り始めにタイヤがバタバタと振動があり、
エアーの低下と車重でタイヤが変形しているのではないかと疑ったからです。


エアーをチェックするとやはり20kPaほど低下していました。
しかし、右後輪の1本だけ80kPaも低下してました。


これはパンクを疑いタイヤを外して点検してみました。





このタイヤは中古で購入した物で、1本パンク修理の跡がありました。

釘が刺さった様子もないので、パンク修理の跡を疑ったら正解でした。
霧吹きを使ったらパンク修理跡の横からエアーが漏れていましたorz





ジムカーナ用に用意していたタイヤが役に立ちました。
リヤ2本交換しました。

1回だけ使用してもう出番はないかと思ってましたが・・・。