わんこさんのブログ一覧

僕のE46も13歳。
思春期に差し掛かる年頃。そんな訳で、いろいろと反抗してくるようになりました。

月曜日、仕事に出掛けようと、Ｅ４６に乗っていると・・・・

「暑い・・・全然涼しくならん・・・なんでじゃろ・・・、あれ？冷気が全く出とらんぞ」
ブロアが全く動いていない。

「あ～こりゃレジスターが死んだなぁ。そういう時は・・・ファンを全開すれば直結になって動くはず」
っとファンのスイッチを最大風量にグリグリと・・・
こういう場合、古い車なら直結になってファンが動くのですが、全く無反応。

どうやら、反抗期になったＥ４６はサウナで僕を「ゆでおやじ」にする作戦らしい・・・。


後で調べてみると、Ｅ４６のブロアレジスターは”ファイナルステージ”というパーツで壊れることが多いとのこと。
しかし、うちのＥ４６は13年物で、15万キロ近く走行しているので、まあ通常の損耗といえるでしょう。

このファイナルステージなるパーツが、電子的に抵抗値を変化させて、ブロアファンの回転を制御しているのですが、内部の回路の故障により、正常な動作ができなくなるとのこと。
どうりで、ファンを全開にしても、全く動かないわけだ。

う～ん、こんなパーツ電子回路にする必要あるのだろうか？
ドイツ人に限らず、最近の自動車設計の思想はさっぱり理解できない。
こういうパーツは単純なレジスターでいいと思うのだけど。

そんなわけで、パーツを注文してみましたが、ファイナルステージの交換は運転席の足元の奥まった場所にあり、直視もしずらい場所にあるとのこと。

はやく直して、涼しく走りたいが、暑いさなか、ダッシュボードの下にもぐって作業するのを思うと、ちょいとうんざりします。