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こちらはボロボロになる前から注文していました
アルミインテークパイプ。

例に漏れず問題発生プーリーとの間が
2～3mmしかな～い

ハードに走ると干渉しそう。
要対策です。
交換しなくてもいい自己満足部品ですし、
ここだけ純正にもどすかも


しかしキタネー

近いうちにアーシングはひきなおし、
バッテリーカバーをつけたいと思います。

デーラーさんとネットを駆使し
部品を手配。
驚いたことにデーラーさんは
頼んだ翌日には納品されるとの事。
恐ろしい物流ネットワークです。
その影響もあってかなくてか
以前より気になっていた
インナーフェンダー、バッテリーカバー等
破損部品以外も注文。

インナー組み込みの図

かさ上げし車高短対応とします。仕上げにツメ折も
(社外Fバンに対応させるべく、切り張りしていた為交換)

リフレクター、HIDを交換し、

一応、動かせる状態まで。
リップは無しに。

Fバンは交換します。
パチダスピード製～

メーカー待ちにより９月ごろになるそうです。
コンビランプは黒かメッキかで悩み中。

これで進化している仲間達に追いつけそうです。
ついでにエアロミラーも検討中。

8.12に那須の貸別荘でBBQをしよーじゃまいか
ということで６日の火曜日に
偵察に行ってまいりました。
場所も把握し、もみじライン経由にて
自宅を目指すも途中
鹿沼の杉並木街道にてゲリラ豪雨
に遭遇。

あそこは地形上車道に水が溜まりやすいのですが、
あの日は尋常ではありませんでした。
徐々に水深は増していき、
水の抵抗をモロに受け、車速がのらなく
なってきたため、コンビニ駐車場に退避。

気づけばタイトル画状態。

リップはモゲ、
ブレーキダクトが削れている所をみると、
駐車場に入る際に乗り上げたのかもしれませんが、
確認しに行ってもリップは落ちてませんでした。
んん～？？

コンビは浸水

ヘッドライトにも少量の浸水、曇りが発生。

ここから部品を手配し復活していきます。

暇だったので車いじりです。

以前サーキットでガリッた純正Fバンですが
キレイになったので戻しました。

ノートのエアロのついでで塗っておいたヨ
とのことで先日届けてもらいました。

風間オートのFバンもドリ車感があってよかった
のですが、いくら調整してもチリが合わなかった為、
戻してみることに。

（会社の同僚からは事故車みたい。とまで言われました。）

スタイリッシュですねー。
ばってん地上高がとんでもないことに。

しばらくゴロゴロした後に
夕方から車高を落としました。

ン～　渋い。　見た目的にはこれぐらいですね。
後期純正ルックが人気なのも、うなずけますね。
(指２から→指ギリ１まで　落としました)

ただ近所を乗り回した感じ、
大きな路面のうねりなんかの上を
ある程度の速度で走ると、　、　、
「ツァサッ」ていう音が。　インナー擦ってます。
現状のアシでは柔らかすぎるようです。ベタるなら前後10k以上は必要かナ？

今日は時間の関係で前だけだったので、
来週はリアとフロントの微調整です。

オートサロン帰りにクラッチがきれなくなり
積車で栃木まで帰ってきたモノです。

よくない事は続くもので通勤車のシルビアまで
諸事情により使用不能に

～買い替えを検討です。～
長く会社にはお世話になる予定なので、
５年は乗りたいですし、
メンテ費のかかりそうな中古は却下です。

仕事の関係上、日産車に絞られるので、
維持費のかからない軽自動車でも
と
考えていたのですが、新車だと乗り出し
200万先かかるとゆー事で
高くつくwww

マーチ　キューブ　ノートなら150万程、
距離も乗るので、
ミドルサイズにターゲットを変更。

これです。

オートサロンで気になっていたNOTEです。
買うのは決定済みで
エアロは発注してから納品まで時間がかかるとの事で
車体の商談前にエアロをオーダーしますたwww

ただ気になることが。
オートサロンに展示されていたデモ車はフロントリップ両サイドが
せり上がっているのに対し、
市販モデルとされているFバンは
両サイドが切りっぱなしに. . .

予定だとバンパーロア側をガンメタで塗り分けにし、
デモ車仕様にしようと思っていたものの、
市販モデルだとリップ部の境目が
あいまいで塗り分けが厳しそう。

一体　どのような形で販売して頂けるのでしょうか
IMPULさん

期待してますヨ