先日、ツーリングに私の古い友人が991ターボSで来たので、頼み込んで試乗させてもらった♪PDKとはいえ、使わなければ普通のATなので、普通に発進させてみたが自分のレガシーと変わらない…。マイルドなフィーリングだなと思いきや、急変して超激しい加速マシンと化けた!強烈だけど、4駆なのでホイールスピンもせず、安心してアクセルをふめた。以前フェラーリ458に試乗した時は、発進したとたんにホイールスピンしっぱなしで、凄く危うさを感じた…。ここでも、昔からの伝説通りポルシェと、フェラーリの性格の個性が、ハッキリと現れていた♪皆様なら、どちらをチョイスしますか!?
昨年我が愛車のモンキーが、突然調子悪くなった。と言うのも乗らないため、ガソリンが劣化し、またタンク内の錆びや不純物がフィルターにつまり、調子が悪かったので、タンク内や、フィルターも全部処置し、良くはなったものの、吹き上がりがいまいちでした。で、新湊のT自動車のT君に相談したら、おそらくインジェクターノズルがつまってるのかも!?との事で修理をお願いしたら、やはりそこでした…。やはり、プロは鋭い!お陰様で完調になり、嬉しくて、いつものルートを一回りしてきました♪皆様、やはりマシンは適度に乗ってやりましょう…
我ハイエースは、オドメーターが24万kmになるのですが、調子は新車時と全く変わりません!絶好調です♪追い風等の時は180km出ることもあるのですが、ふつうの条件なら160km位が限界…。オイル上がりも下がりも無い!ネットで調べたら、ちゃんとしてやれば、50~60万キロはいけると…?しかし、私の場合毎年冬の高速を頻繁に走るので、エンカリ等で下周りが結構錆びてる。おそらく、調子は良いが、錆がひどくなっての乗り換えになるかも!?しかし、ハイエースディーゼルは輸出されて、向こうでは100万キロ走るらしい…?
去年の暮れの健康診断で、要大腸検査と言う結果がでた…。この検査は、軽い麻酔をかけるので、思ったよりも痛くも無く、結果も小さな良性のポリープを摘出して無事終えたのですが、3日前から下剤を飲みはじめて、前日は支給されたお粥みたいものを食べて、これがまた美味しいのですが、量が少ないので、腹が減りっぱなし!で、当日は2時間かけて、2000ccの下剤液を飲まされる…。そして腸内を完全に空っぽにしてから、カメラ検査となるわけですが、とにかく大変でした!皆様も、車ばかりではなく、ご自身のメンテナンスもお忘れなく♪
新年明けましておめでとうございます。しかし、長年富山に住んでいますが、正月3が日とも晴れていて、雪も全く無く、気温も4月並み…?こんなのは今まで経験はありません!やはり、地球温暖化の影響なのか?それなのに、何故かPや、Fに特別乗りたいと言う欲はなく…?以前ならば、正月3が日は取り締まりが無いと信じて、思いっきりかっ飛ばし、出会った車と競争し、ポルシェのエンジンを壊した記憶もあるのですが、今年はおとなしく、オープンエアーで新春の空気を楽しませて頂きました…?本年も宜しくお願い致します。|
オイル・エレメント交換 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/05/24 17:56:35 |
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はじめまして! カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/12/07 20:05:00 |
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F40たぬさんのフェラーリ 512TR カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/10/15 20:33:42 |
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ポルシェ 911 2.4lの911に始まり、この930で満40年になりました。このターボも24年乗ってます ... |
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フェラーリ 512TR フェラーリ 512TR!今となっては、決して速い車でもなく、特別な車でもないのだけど、ノ ... |