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納車しました。形はA7とほぼ一緒とはいえ、元々デザインが気に入った車種から特に問題はありません。細かいところいろいろ進化？していると思いますが、メーカも頑張ってると思う。今のCLSよりはまず負けるとこはないと考えますね。

A7からの変更点：

１）停止状態からアクセルに明らかにA7よりパワーを感じます（コンフォート設定）

２）アイドリングストップから発進は、A7より少しタイムラグが長い、ソフトなPowerOnの感じ
追加　ブレーキペダルを話してはエンジン掛かりますが、すぐには動き出しません。
　　足をアクセスに乗せてから軽く踏むとでるような感じです。

３）エアサスは最高（19"から今回20"に履き替えているにも関わらず柔らかい）

４）運転席のウィンドウガラススイッチに、チャイルドロックボタンが増えた
　　コメントを頂いたので、恐らくMY2012のA7からも追加されています。


５）IPHONE5のBluetooth音楽再生ができるようになってる（今までもできてたのかな？
　　Bluetoothハンズフリーと別でデバイス登録が必要
　　コメントを頂いたので、恐らくMY2011のA7からできています。自分が以前手順を間違えただけなのかな、メニューからオーディオデバイスとして認識しなかったね。

６）予備タイヤが入ってる（A7にはみんななかったっけ？

７）ウィンドウガラスの開閉がスムーズ、かつソフトな感じになった
　　具体的にいうと、ガラスが動くスピードは少し遅くなり、ボタンを押してから動き出すまでの合間が短くなっている

８）スタートのエンジン音は、最高・・・
まあ、うぬぼれなだけかもしれません。とても気に入っています。自信を湧かせてくれる音？


９）燃費　高速で約9～10.5Km/L（冷房On）

１０）燃料タンクがでかくなった　65？→75L

１１）ブレーキがさらにソフト（かつ利く）になった感じがする
タイヤがヨコハマAdcance Sport になっている（前車はピレリでした、関係あるのかな）

１２）都内、一般道での走行は、エアサス＋エンジン＋アクセルの全体のバランスが
よくなった為か、スキー場で緩やかな坂を下っている感じが最高

１３）トランクルーム全開の角度がA7より大きくなった
気のせい？いや、やっぱ大きい、僕165㎝しかないので、全開だとギリギリでボタンに届く感じ、
前はこんなことはなかったね。

14）後部座席の真ん中のアームレストだけトランクスルーできるようになってる。

定価ベースでA7より300万高いけど、
エンジン
エアサス
S-Line外装＋内装
全体のバランス効果
リアシートヒーターや、フロントカメラなどの標準装備
スポーツシート

まあ、高くないんじゃない？
A7の日本での価格（ちょっと高いと思うけど）は別として・・・・
今円安だから、海外と比べたらそんなに高くなくなったかもしれない。

思いついたらまた内容を追加したいです。

新型、がついに、
結構若くなったね！皆様どう思いますか？

Dに誘われたので、ついでに行ってきました。
内装の質感がアップされています。
いや、正直ほしいなぁ・・・・かなりいい感じ、
落としどころはEワゴンAMG63?かね。

一番下のE250ワゴンも、燃費が良く家庭か女性用に最高かも、

次期Sクラスもそろそろ出ます。


今のところA8や、BMW7にしても、新型Sに超えるものはないと思いますね。

メルセデスの逆襲？

本日A7とお別れの日、とうとう訪れました。
なんだか寂しい気持ちでいっぱいです。中古で入手しましたが、大満足の車です。LEDイルミネーション（玉切れ）の交換以外、不具合はありませんでした。いまどきの車の品質レベルには感心しました。実家の車（トヨタの2007年式）は毎年１－２回くらい壊れます。
アウディとA7に乾杯です。素晴らしい車のおかげでドライブが好きになりました。本当に、お疲れ様！

タイトルとは関係ありませんが、
　　　　　　　　　　なにそれ？笑

今日湾岸線で走行中に突如空気圧不足の警告がでました。
ちょっとビビりましたが、慌ててPAまで、
その後ロードサービスにアドバイスをもらい、近くの
D様で検診して頂いたところ、特に問題なさそうでした。
以上は、ちょっぴりインシデント報告です。

本題に入ります。
ちょっと聞いて下さいよ、説明が下手なので、
なるべくわかりやすくしたいですが、
分からなかったらつっこみいれて下さい。

一昨日夜7時ごろ、東京都内どっしゃぶりです。
結構暗くなりましたので、
路面のライトの反射と、撥ねた雨水の霧で、
車線がよく見えない状態、
周りの車もほぼみんな慎重に速度落として走っています。
幹線からはなれて目的地に目指して、
片側2車線の道で追い越し車線を走行中、
質問：
一時停車の確率が高いので、
大体真ん中走りますよね？

左側に車とほぼ併走な状態で、
後ろからぴたっと付かれました（黒い小さ目のワゴン　ワゴンRかな）

自分のことがちょっと邪魔かなと思い、
もう少し速度落として、左に幅寄せしようと思いました。
この前はすでに左側の車より車体1個分位に遅れています。
（この時点でまだ何もしていません。
「後方確認＞ウィンカー＞後方再確認＞ハンドル」一連のアクション
をやる前です。

この時、後ろのワゴンが後ろで左車線に寄せました。
とその直後、
残念ながら隣のベンツさんにハザード点灯し、速度が落ち、
停車です・・・僕は前に出ました。

上記状況に気づいた僕は、（ワゴンに対して）「おやおや、残念ですね」と思い、
左方向をだし、前に出て、
左に寄って道を譲ろうと思ったところ、

ワゴンがS型走行ででベンツを回避し、
また僕の真後ろに来ました。
この時点で僕は車線変更の途中で、
車体左の1/4位が道路の左車線にのっかている状態です。
後ろのワゴンは、急ブレーキ、そしてちょっと長いクラクション鳴らされました。

はい？(ーー゛)
ちょっと頭に来たね。追い越すにしても、
こりゃねぇだろ？

だれが悪いかどうかは別として、
運転中にあせってたら、必ず事故を起こします。
こんな運転はやめてほしいですね。

そのあと、僕は右に寄せましたので、
ワゴンはダッシュで前出て去っていきました。
こんな大雨なので、もう少し速度落としてほしいね。
狭いすいている道で歩行者の無断横断の確率も高いから…

よく考えてたら、僕は譲らず、右に幅寄せればよかったかもしれないですね。
そしてトランクからこないだドンキホーテで買った金属バッドを取り出し、
何するか分からないですが、取り合えず手に握るだけ・・・

免許取った直後は運転ベテランの知人に
「焦らず、安全確認をしっかりできていれば、大丈夫でしょう」
と言われたことを思い出して、思わず頷きました。

タイトルとは無関係ですが、
　　　　　　　　　　なにそれ？笑
今日D様からの帰り際、LEDランプ付きのキーホルダをごねりました。

ネタとして古いですが、一応結果をUPします。

荷室の照明2個　（9LED）600円 x 2
ライセンスランプ2個　（6LED）500円 x 2
ドア（ウェルカム？）照明 4個 （9LED）600円 x 2　
抵抗 62Ω 2W x　2個　（若松通商）

上記にてA7の電球照明の部分をLEDにて交換しました。　高かったな・・・
LEDの購入元は秋月電子でした。実にいい商売になってる。当然Audi純正品より大分安く済んでいますので、納得はしていますが。

このたびはなっくす2010さんの日記を参考し、球切れの警告対策を行いました。はんだが面倒なので、とりあえずずさんな手抜き作業で終わっています。規格的に問題なさそうなので（62Ω2w）、抵抗を付けた後は、警告メッセージなくなりました。

警告メッセージ：


ナンバープレートの照明用：

荷室及びドアの照明用：


抵抗2個：


手抜き抵抗の取り付け：


荷室及びドアの照明の取り付け：