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Gは長距離移動にはあまり向かない？
GLの時はやはりクルーザーみたくノリ心地でよかったんですよ。
パワーもあったしね。
今のギザギザ感を慣れるまで時間が必要です。

ゲレンデ好きな皆さんには水をかけるような話に
なってしまいそうで本当に申し訳なく思っていますが、
個人的にはGはあくまでも車好きが週に一回乗る車だ
という道楽車かなあ。
東北や、山路などオフロードの場面が
多いところなら話は別ですが、
東京都内だと車体のルックス以外
楽しめるとこは案外少ないです。
チャイルドシート2個も積んでるので、
ヨソの女をナンバーするにも勇気が必要ですw

でも、注文当時の想定から「ハズレ」くじを
引いたという状況ではありませんので、
ここからの手入れや、いろんなグレードアップは
楽しみにしています。

ドイツお三家の各車種のなかでは、
Gクラスは唯一独特の存在で、
一般高級車に必要な機能全て揃えて
ほとんどなにもする必要がない
(あるいはそもそもできない)ことに対し、
純正パーツ、他社製パーツが豊富で、
男ならでは楽しめる道楽車のメイクアップが
もっとも魅力的なところだと、
オンマイオピニオン（≧∇≦）

いよいよ2016年で車も年末に乗り換えて、
今は仕事を本格的なスタートをきりました。
昨年の失敗の後味を吟味しつつ、
次になる大きな成果に繋げていきたいと思っています。

3歳の長男に
今のブーブと前のブーブ、どっちが好き？
と聞いたとこ、「今のブーブが好き」
と躊躇なく答えてくれましたw
速攻で抱き上げて「よかったね」と
ぷるぷるのぽっぺに大きくチューしましたよ。