エレンぼうやのブログ一覧

今日ゎオイル交換にTGSさんとこへお邪魔しました！


つくなり車高調交換してる車が！

なんとチャクリダンパーつけてました！

めちゃめちゃ羨ましかった！






それがこれ！

この低さ！
かなりかっこいいスカイラインです(*ﾟ▽ﾟ*)

リアなんかいい感じのツラで4度ほどキャンバーついてるからうまい具合にかわしてます。

んー、たまらん╰(*´︶`*)╯






んでオイル交換。

前回のメーター取り付け時で2300km
そこでお金をケチッタため、最低限の交換しかしませんでした(o・・o)/
で、そこから3000kmほど走行したのが今回。

5000kmほど走行してしまったため、オイルが真っ黒ヮ(゜д゜)ォ!


車に悪いことしちゃったなー(;_;)


もちろん今回もOMEGAのG-1（10w-40）
4.5リッター





そんで、第２の目的！

ＡＢＳ点灯、TRC点滅の点検を予定してました。

しかし、前回警告灯点灯してから、今日まで点灯なし！

点灯してないから、調べることもできないと言われ、今日ゎ帰りました。


そしたらさっき点灯しやがった( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

なんてタイミングの悪いこと(´;ω;｀)

オサッシくんも隣に乗ってたので、少し原因を探る。

１度エンジンを切り、再度エンジン始動！

警告灯つかず！


たまたまか？
と走り出すと点灯( ﾟдﾟ)ﾊｯ!



で、またエンジン再始動！
そのままアクセル踏んでも点灯せず。
次ゎNに入れて、アクセル踏むも点灯せず。
Dに入れて、アクセル踏むも点灯せず。

仕方なく前に進むと点灯( ﾟдﾟ)ﾊｯ!


車輪が回ると警告灯点灯することが確定！

これでスロットルの可能性ゎ消えました！

じゃあなんで今日まで警告灯点灯しなかったんだ？

それゎ不明です。



すぐさましゃっちょさんにTEL♪

「警告灯ついたんですけど～」

上記を説明すると、
「やっぱセンサーが怪しいね。交換してもいいけど、違ったらもったいないしな。」

結局何度も警告灯つくなら、またTGSさんに行くことになりました。

とりあえずゎ年明けまで、様子みます。


通常走行に支障ないしね(;^_^A


雪が降らないことを祈るばかりです。

今朝も警告灯ついたので、不安だから今しゃっちょさんに電話で聞いてみた！


ＡＢＳとTRC警告灯ゎセンサーが一番怪しいだろうってことです。

スタッドレス変える前に付きはじめたし、
オルタが弱ってたらバッテリーの警告灯つくはずたしって(o・・o)/
さすがしゃっちょさん、なんでも知ってるね!(^^)!


28日にマークⅡとチェイサーでオイル交換行くので、その時に点検してもらいます。


廃車の赤チェイサーがまだあるらしいので、それのセンサーと取っ替えてみて診断するしかないと。


しゃっちょさんに相談しといてよかった(*^▽^*)


朝っぱらから電話してしまい、すいません。

純正フルエアロで、サイドステップとフロントリップのラインが合わないから

だったら2個付ければよくね？
ってことで後期リップをオクで落札！


とりあえず2個乗っけてみた



単純に厚みがありすぎるｗ


じゃあどーするか？




ここからゎ妄想ですので！





黄色丸のとこ左右をカットしてー

赤丸の空洞を埋めればいい感じになるかなー


と妄想してみるヽ(´▽｀)/













でも実際どうなん？

ダクト4つって気持ち悪くないかな？



そもそも純正リップ2個付ける人が誰もいないから
何も参考にするものがない(；・∀・)

完全に手探りでやることに。


しゃっちょさんに頼めば綺麗に作ってくれるだろうけど、
工賃がかさむんだよなぁ(((;ﾟ;Д;ﾟ;)))



ここゎやはりDIYで頑張るべきだろう。









果たしてどれほどの時間がかかるかわかりませんが、


みなさん！

どうか温かい目で見守っていてください。