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イイね!
2018年09月21日

718ケイマンSのECUチューン!?。


まだ車も持ってないwのに、既に718ケイマンのECU交換ブーストUP作戦です!。

718ケイマンのノーマルブースト圧は1.1キロくらいらしいけど、これって2500CCの2.2気圧で5000CCのエンジン並にブーストって事でしょうか。

5000CCのエンジンで350馬力とは、まだまだ余力があるんじゃないかなぁ・・・・謎。

ノーマルの車重1450キロで350馬力だと、多分、思ったより走らないかもで、このECUチューンに興味があります!。


80馬力アップの430馬力で、シルクスペシャルFD3Sより3馬力ほどUPでしょうか。ステージ2だと445馬力まで行けるらしい!。
ステージ3の直●マフラーで、500は目指したいところ!?^^;。


問題は、改造するとPCでメンテしてもらえないかもで・・・・また出禁も嫌だし・・・苦笑。

馬力競争はもう面倒なので、35GT-Rとかもあるのでしょうけど、車重そうだし、何よりスタイリングがイカツクて、チャラいしるくのキャラと言うか、好みでないのでつ!。やっぱ車はスタイリングが最重要だと思うんですよね!^^。

子供の頃からの、スーパーロボットへの憧れ~大人になって愛車選びの図式となるのかもです!^^。

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Mcchip-DKR が新たに新型718ケイマン・ボクスター 2.0L / 2.5L(982)のECUチューニングメニューをリリースいたしました。2.0L / 2/5L Turboエンジンが搭載されたこちらの車両はstage1 / stage2 の2種類のリリースとなります。

718 Cayman / Boxster 2.0L stock : 300ps / 380Nm → stage1 375ps / 450Nm (+75ps / +70Nm )

718 CaymanS / BoxsterS 2.5L stock : 350ps / 420Nm → stage1 430ps / 515Nm (+80ps / +95Nm)



ECUチューニングのみの施工でエンジンパフォーマンス十分に引き出すことのできるオススメのパフォーマンスチューニングです。すでに本国においてはテストが完了し素晴らしいパフォーマンスデータに仕上がっております。718系ターボエンジンにより刺激的な走りを得たいというオーナー様ぜひご検討ください。
ブログ一覧 | FD3S | 日記
Posted at 2018/09/21 00:06:49

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この記事へのコメント

2018/09/21 00:24:17
未知の馬力です~(*∩∀∩*)
ぽるしぇ…私の住む田舎ではお目にかかる機会がありません💦

たった一度の人生ですから、好きな車に乗って楽しみたいですね💕
次期セブンもいつになるやらだし・・・(´-ω-`)
コメントへの返答
2018/09/21 00:28:00
なんか妄想に拍車が掛かりましたが、まだまだ予算不足です!^^;。

あと1年ほど我慢の貯蓄でしょうか・・・・その間に新しいモデルも出そう。

次期セブン・・・・ホント!20年ほど待たされています!苦笑。

でも、ぽるしぇって、新しいモデルが出るたびに、前の型が古臭く思えますよね。

大昔のぽるしぇ959も、今は鉄くずでしょうし、でも、FD3Sは後継車種が無いせいか、20年以上現役でなんか嬉しいw!。
2018/09/22 08:56:19
ケイマンいいよねー!!!
県内にディーラーないから買えないな~(お金がない)
コメントへの返答
2018/09/22 22:28:02
2年間パチンコとスロットを引退気味にしてたら、頭金が!?^^。

この手の車って、日本車と違ってメンテ情報が不安でつ。

愛車の整備書を持っていたい派!^^b。
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