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イイね!
2018年10月28日

本質を見極める35GTーRらしい。

35GTーRの開発者の方の解説は面白いですね。

何もかも仰る通り。
勝つ事を目的に頑張られたのだと思います。



ポルシェやフェラーリのブランドの落とし穴。
エンジン搭載位置等のパッケージング等、ブランド保持は進化を止めてしまう。

ポルシェのリアエンジンで、今時お尻を揺らしながら走る車。
自動車芸術のブランドで、パイプフレーム溶接して、外装ハリボテのフェラーリらしい。

でも一つだけ、本質を見極めてる様で、実は自動車を購入しようと思う人の本当の気持ちが見えてない所もあるんじゃ無いかなぁ。

それは、軽量コンパクトだから実現できたFD3Sのスタイリング。
リアエンジン、ミッドシップだから表現できる流麗なスタイリングだとも思うのです。

速いから何百万円も出して買うのではなく、美しくてカッコいいから買う人も居ると思う。

そのスタイリングを実現させるために、犠牲にする部分に設計の美意識を感じる。

子供の頃、憧れたスーパーロボットのイメージを愛車に転化させる。

あれれわ、なんかまた語ってしまった。(^◇^;)


どんなに速くて高性能だろうが、スタイリングが好みでない車には乗りたくない人も多いと思うんだけども。

しるくの好みの車のイメージは、この流麗な勇者ライディーン。


気品に満ちた勇者ライディーン^_^。




一方、どんなに高性能で速くても、絶対乗りたくない車のイメージはこちら。



でも世界と肩を並べる車が出来て良かったでつね。




ブログ一覧 | FD3S | 日記
Posted at 2018/10/28 12:15:15

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この記事へのコメント

2018/10/29 18:51:21
僕には速く走らせるスキルがありませんwww
コメントへの返答
2018/10/29 23:39:59
しるくもそんなに飛ばしませんデツ!。

FD3SとNB8Cでは、事故ったことがありません。=街中ではジジババが一番怖いw!。

逆に原チャリでは・・・・12年に1回くらい、よく事故りますw!苦笑。
2018/10/31 22:06:20
乗りたくない車のイメージ…(*'ω'*)…ん?
多分私の場合は、外見はある程度許せるけど中身重視かなぁw
(ワンボックスは運転しにくそうでやだな💦)
コメントへの返答
2018/11/01 00:28:12
角ばったスタイリングが苦手と言うか、やっぱ流麗なFD3S派なのでつ!。

あとは、車高の高い車も、高速道路とかひっくり返りそうで怖そう。^^;。

っと言いつつ、キャンピングカーでまったり日本一周も憧れますよね!^^。
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