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イイね!
2018年11月18日

718ケイマン ブーストUP作戦

自分語り(^◇^;)と言われそうだけど、ドイツのチューニングショップのECU書き換えで、718ケイマン のGTSのも出た様です。

これは新車保証の5年を過ぎたら、やってみようか考え中。

あるいは、慣らし運転終了後、遅過ぎたら即時にやってみたい気持ちも。車を買ったら即直管wの人w誰ですか〜(^◇^;)。

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ステージ2では、タービン直後の触媒を変えるみたい。
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ノーマルのGTSは、ターボSより15馬力UPで200マソ高いんだけど、このECUチューンで同じバリ子に出来るならと後悔しそうですが、ターボSをオプションでGTS仕様にすると、逆に100マソ程高くなるんだよね。


不思議なのは、GTSでの15psの上乗せ分は、専用デザインのインテークチャンバーによる部分が7psで、8psはコンプレッサー径を64mmから68mmへと拡大させたことで得られたものです」とは、国際試乗会に同席したエンジニア氏の弁。資料には紹介されていないマル秘コメントらしいんだけど。

ハイフロータービンなのに、ターボSと同じバリ子が限界なのは、エンジン本体の限界なのかな、

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更にGTSより300マソ安い2リッターでも、ここまで行けるのなら、うーむ。

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あれ?1億円のスパイダーだと、50マソで300バリ子w。
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ブログ一覧 | 718ケイマンGTS | 日記
Posted at 2018/11/18 13:29:03

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718 Cayman GTS
matt981cさん

この記事へのコメント

2018/11/19 08:55:40
お金かかりそうな車ですねwww
保証が切れるまで我慢できないと思うwww
コメントへの返答
2018/11/19 23:50:44
日々、ビビってるのは、20インチホイールのガリ傷ですwww!。

これは、普通にキャッツアイとかでやるのが目に見えてるので、18インチも妄想中。

その前に、最初の5年間は、高速道路メインも考え中!(コンビニにも行かない作戦です!?^^;。)
2018/11/19 13:21:58
なんかムズいです~( ºΔº ;)
あんぽんたんな私にはピンときませんが、車のことなら興味あります(^ω^)!

ぽるしぇ様✨何もしなくても速さを約束されてるようなイメージなのですが(^ω^;)?
コメントへの返答
2018/11/19 23:53:20

ターボ車なので、コンピュータの書き換えで、何十馬力も稼げますね!。

718ケイマンGTSは、スペック的に、しるくFDより遅いです^^;。

これは車重がFDより150キロ重たいところが影響大で・・・・(;´・ω・)。

ですので、ナラシ後の残念具合が怖くもあるんです^^;。
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