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イイね!
2020年03月26日

718GTS 500馬力タービン!?^^;。



海外でアップグレードタービンが売ってるけど、そもそも可変ジオメトリータービンが、耐熱的に世界でポルシェ911ターボと718にしか搭載されていないのを考えると、怪しすぎる(-_-;)。

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ホントに500馬力に持っていければ、GT3と勝負できないだろうかw!?。

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OEMのBorg Warnerターボチャージャーは、次の変更で最適化されています。
  • 最新のコンプレッサー形状を備えた拡張チップミルコンプレッサーホイール
  • CNC回転コンプレッサーハウジングにより最適化されたギャップ
  • 排気圧を低減するためのタービン研削
  • 0.05gまでの微細なバランス
  • ドイツ製
  • プラグアンドプレイアセンブリ
    TTH-718-500

適切なエンジンコンポーネントとエンジンソフトウェアの調整により、最大500PSのパフォーマンス向上が可能です。
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こんな説明の後に、改造すると壊れると記されてる!('◇')ゞ
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申し訳ありませんが、ここで頻繁に提供されているコピーや整備不良のターボチャージャーを購入しないようにしてください。
残念ながら、これらはしばしばオリジナルまたは品質のターボチャージャーとして提供されていますが、ブランドのターボチャージャーの品質とメーカーの情報に匹敵するものではありません。 これらの安価なターボチャージャーは通常、非常に短時間で欠陥を引き起こします。 製造が不十分なターボ部品は、緩んでエンジンに侵入し、エンジンに大きな損傷を与える可能性があります。
VTG / VNT制御(可変タービン形状)を備えた修理済みターボチャージャーも提供されます。 非常に複雑な設計のため、このターボチャージャーには元のスペアパーツはありません。 大手メーカーのGARRETTとBorgWarnerは、そのようなローダーは修理できないため、これらのターボモデル用のスペアパーツは提供されていないと述べています。 したがって、校正値も使用できません。 修理されたVTG / VNTターボチャージャーは通常、コピーが不完全なスペアパーツで修理され、キャリブレーションできません。
このようなターボチャージャーを使用する場合、メーカーの保証は無効になり、運転免許が失効します!
この詳細については、当社のWebサイトをご覧ください。
ブログ一覧 | 718ケイマンGTS | 日記
Posted at 2020/03/26 00:56:01

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この記事へのコメント

2020/03/26 01:06:10
ぜひ導入して結果を教えて下さい❗
ヨロシクお願いします‼️
コメントへの返答
2020/03/27 00:10:00
輸入車は国内での装着事例が少ないので、情報が少なく引っ込み思案になります^^;。

スバル車とかは、オーストラリアのAVOターボが、日本代理店を展開してて、そこのパーツでNBターボ化は出来たのですが、うーむ・・・^^;。
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