しるく師匠のブログ一覧

1時間のトークイベント動画。感心して気が付けば涙していた。時間のある方は、各々の気持ちでご覧になってはどうでしょうか。 結局、車が好きな人、スポーツカーが好きな人、色々だけど、原点は勇者ライディーンやガンダムの操縦者になりたかったって事ですよね(^｡^)。 子供の頃の大感動やロボット操縦者 ...
続きを読む

720Sクーペも良いけど、このオープンタイプの720Sも欲しくなってきた！。 なんか運転席デカすぎだけど・・・・ｗ。 前からあった子供向けのが5マソから3.5マソに割引されてる！＾＾。 実車に乗ると、飛び石傷が付くので、普段はこっちのラジコンカーに乗りますかね！？＾＾。・・・大人が乗 ...
続きを読む

確かに足し算したら2020だった。ん？来年だと全人類2021⁉︎((((；ﾟДﾟ))))))) 1000年後は3020で当たり前⁉︎。 マクラーレン買わずに、コールドスリープで100年後に目覚めれば、転送装置とか出来てないかなぁ。 分子レベルで人体をスキャンして分解すれば、病気の悪いとこ ...
続きを読む

マクラーレンクリスマスプレゼントに、怪しい720Sのミニカーがあるみたいです！。 グレーのは600LTスパイダーで、緑のは570Sスパイダーだろうか・・・・やばい、予算的にカバーしきれない！？。・・・(^_^;)。 日夜！720Sのミニカー探してる、このしるくも知らない720Sスパイダーが！ ...
続きを読む

DCTのメリット・デメリットがあったので拝借コピペします！。あとで熟読して勉強しないとです。 MT至上主義では無いのだろうけど、しるく初体験に近いDCTは、市街地では苦手な印象でした。 この解説は、DCT機構と言うより、操作系で解説されてて勉強になります。 ------------------ ...
続きを読む

昨日、初出撃となった720ですが、DCTであるデュアルクラッチトランスミッションに慣れてないせいか、市街地走行では信号待ちや渋滞が苦痛だった。(;^ω^) 何が苦痛かと言うと、極低速での前車との距離感調整が、シフトダウンやブレーキでしか調整できないこと。 MT車だとクラッチペダル踏んで、惰性走 ...
続きを読む

これがマジカルハマダw?!。もといプロアクティブシャーシコントロールIIの威力なのか((((；ﾟДﾟ)))))))。 市街地走行中に、ステアリングを左右に振ってみたけど、しるく初体験というか、まるで4WSと言うか船を運転している錯覚におちいりました。 大袈裟に書くと、ホバークラフトを操縦してる ...
続きを読む

ついにこの日が来た。アローエンブレムしるくスペシャル720Sスーパーロマン轟天号の初陣の日が！((((；ﾟДﾟ))))))) 恐ろしい、ただひたすらに恐ろしいw。 エンジン始動が轟音なので、略して720轟天号とでも申しましょうか。 車庫から出るだけでも、脇汗出まくりw。 一応、しる ...
続きを読む

720のクラッシュ分解動画があった。 フロント主体だけど、どこのパーツがどんな造りになってるのか、参考になりますね。 エピソードが多いので、あとでDLして全話観よう！(;^ω^) 全話観てないけど、もしかしてニコイチで修理するつもりでしょうか。 修理のスキルに驚きもですが、時間があ ...
続きを読む

なんか出先でこのテーブルがあった。 スマホ操作で色んな絵が描けるらしい。 クラウドなんちゃらで、もう受付終了だったみたい。中古で売ってないか探してみますかね。(^｡^) 安いのは30万円くらいだけど、どうせ買うなら130マソのもアリかも。 っと、720 のローン支払いが先だった（； ...
続きを読む