足回り交換後処理

先日サス交換したんですが、とりあえず装着した状態だったので、昨日手直ししました。

お恥ずかしいですが、ちょー凡ミスによりストラットとハブの結合ボルトを舐めてしまったので新品を買って交換。
舐めたボルトナットを外すのに苦労しました。
ここのナット、ボルトに食い込む緩み止めナットみたいなんだけど、その他3本再利用で大丈夫かな？
ちょっと心配。

トー調整もとりあえずだったので、ズレたハンドルセンターを合わせました。

リアのトーは調整できないけど、一応見ておくとまぁまぁのトーイン。
交換前に計ってないからわからんけど、純正状態もトーインなんだろうなぁ。
トーションビームだから調整不可だけど、左右どっちかが極端なトーインになってないことを祈ります。

交換後は硬い印象でしたが、このサスキット、バネレートは柔らかいです。
街乗り重視だからいいですが、サーキットだとロールし過ぎるかもしれませんね。