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2017年05月06日

帰省ついでに車買いました2

帰省ついでに車買いました2 時は2015年。
スイフトの走行距離は14万kmを越え、本格的に買い替えを検討。
スズキの車は長く乗れないと思ってたけど、どこも凝っていない直4-1.3Lエンジン+4ATが功を奏し、全然壊れない。トーションビームの精度不良により、タイヤが2万kmで交換になるのが悔やまれる。

多人数の移動が多くなり、7シーターが欲しいが、スイフトサイズでぶつけてるため、コンパクトサイズで子供と年寄りにやさしいスライドドア付となるとやはりフリードか。
フリードは設計が古いため、満を持してトヨタが投入したシエンタで悪くなければ買い替え。

外観は垢抜けてるし、悪くない。
オプションのLEDライトにすれば良い感じ。
色はヴィンテージブラウンパールがいいな。

まずは本命のハイブリッドモデル。
・・・遅ぇ。モーターでアシストしてるとは思えないほどトルクが細い。2名乗車でも上りがキツい。燃費重視のマッピングのせいだと思うけど、全域でトロい。

今買うなら当然ハイブリッドでしょと思いつつも、一応ガソリンのモデルも試乗してみることに。
FFガソリンモデルのエンジンは新開発のアトキンソンサイクルで非ハイブリッドにしては燃費も悪くない。パワーもシエンタなら十分かな。フル乗車だときつそうだけど。
2年前だから記憶が曖昧だけど、音もそんなにうるさくなかったはず。

というわけで買うならFFガソリンモデル。
乗ってないけど4WDはエンジンが古いので要注意。

いざ買うとなると、セーフティーセンスCしか選べないのがネックに。
セーフティーセンスCは機能する速度域が限られるし、肝心のACCがないから、普段は恩恵がない。ちょっと待ったらフリードがホンダセンシング付で新型になるからACCも使えるっぽい。
ここは待ちだな、ということで見送りになりました。

内装が価格考えると別に悪くないんだけど、まったくワクワクしなくて、車に乗りたいと思わせる要素がないのもマイナスポイントでした。
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Posted at 2017/05/08 09:53:01

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