サト@のブログ一覧

今日は静岡を離れて愛知にお引越しの日。
愛知に直行する前にどーーーーーしても欲しかったブツをゲトしに寄り道。
明日の台風に備えて欲しかったんですよ、アルファロメオの折りたたみ傘（ノベルティ）！
えーそうですとも、BMW乗りですが何か！？
だって欲しいんですもん。
ええですやん♪

行ってきましたアルファロメオ浜松。
静岡に引っ越したときにも１回行ってるので２回目。

着いたとたん恋に落ちましたよ。
久々の一目惚れ☆
「あの子に乗りたい！あと傘ください」
いや、変な意味じゃなくて・・
セクシィ過ぎると思ったら、このディーラーやんちゃで試乗車がイジくり回されてました。
こんなに開発しちゃって。
スペックはこんな感じ。
・アルファロメオ浜松オリジナル OHLINS サスペンションキット（開発中）
・OZ Ultraleggera 18×8 ＋Pirelli P ZERO（225/40R18）
・純正エアロパーツ（フロント&リアスポイラー、サイドスカート）
・ターボチャージャーコントロールユニット i-box Turbo

対応してくれたのはM口さん。
この方かなりのやり手の上にアルファの売り方を心得てました。
アルファ中毒の人は簡単にコロっと逝ってしまう腕を持ってるので要注意人物です笑
今年会ったディーラーマンではダントツ１位です。

こっち見てたこのデモカーを指名して早速試乗です。
指名料は無料です☆
でもでも、普段は乗れないみたいです。
明日のイベント（ミラフィオーリ2012）に備えてお化粧してたけど、台風でイベント中止のためタイミングよく乗れたみたいです。
試乗車がおーりんずサスにスロコン？付きなんて良い意味で逝っちゃってます笑
しかもMTです。
クアドリフォリオはMTしかないからね。
世の流れに逆らってるそんなとこもステキ☆
DCTのトルク容量が足りてないだけなんだろうけど。

試乗コースはストレートオンリーです。
でも渋滞してる街中ではありましぇん。

浜松では有名な４車線のストレートです。
サト「ここってポリスよくいるんですよね、ミニスカじゃないヤツ」
M口「ええ、よくいますよ。僕この前捕まりました」
サト「（えぇ〜〜始末書もんでしょ）心の声」
M口「ガンガン踏んじゃってください、２速で引張っていいっすよ♪」
そのセリフ待ってましたよ、しかもこれまた良い意味で逝っちゃってますよアナタ。
バルスのB◯Z乗りに行ったときなんてピュアスポーツなのに踏めなかったのに。

コーナーがなかったので開発中オーリンズの性能はわかりませんでしたが、ストロークの長いグニャグニャシフト以外は良い子でした（はーと）
M口さんがいるなら、引越し辞めて浜松に住んでジュリエッタ買いたかったですよ。
でもジュリエッタ買ったら家買えないな汗。

ちなみに傘は在庫がなくて取り寄せ。
いや、今日引越しなんだけど・・まぁいいか。
最初に傘お願いしたのに書類書かされて、最後に傘そのうち来ますって。
いたりあ〜んですなぁ、いつ来るかわからんし。
でも、そんなところもって・・あれ？
アルファ中毒になってる〜〜〜！！！
危ない危ない。

どうも、こんばんわ。
サト＠静岡県民です。
今週末からサト＠愛知県民に生まれ変わります。
家具は一足早く引越してテレビもないのでブログでもうpします。

静岡の生活もあとわずか・・。
静岡と言えばお茶。
つーわけでお茶を買いに森町まで行ってきました。
森町のおさだ苑で試飲の茶をすすり、100gを２つ購入しました。

茶と言えば千利休。
お茶１杯振る舞うのに、庭園や茶室を周到に準備するそのこゝろを見習いたいもんです。
ちなみにサトが一番好きな茶屋は箱根の旧道にある甘酒茶屋です。
箱根に行ったら是非立ち寄ってみてください♪

脱線しましたが、お茶を買ってまだ明るかったので、周辺を散策。
道を走ってると小國神社の文字が。
聞いたことあるので言ってみました。

立派な参道だ。
アイポンしか持ってこなかったことが悔やまれる。
大木に囲まれた参道を照らす灯籠の明かり　いとをかし。
奥の拝殿より参道を見てた時間のが長かった。
この参道でごはん３杯はイケる☆

お参りもして心が洗われたので近くのワインディング（通称デイトナロード）を軽く流してきました。

そしたら、デイトナロード沿いに新東名の森町PAの入り口を発見！
緊急ピットインです。
下道から入ってもピットロードはかなり長めでした。
下道の利点を生かして、上り下りとも視察してきたんですけど、上り（東京方面）はショボかったです。
よくわからん森町Tシャツ売ってるし、既にちょいと廃れちゃってました。
下りは広々してて、上りと比べるとだいぶマシでした。
パーキングエリアだからしょうがないかな。

今日は有意義なあふたーふぁいぶを過ごせました。

千葉まで750km走って帰った理由はスイフトのメンテ。
タイヤがツンツルテンだ！とのSOSを受けて帰りました。

距離も10万kmに迫ってきて87000km。
タイヤの減り方がおかしくて、アライメント不良が新車時から疑われてたのでここらで見てみることに。
アライメントは新品タイヤで取りたかったから、良い機会。

結果は狂い過ぎててショップの人に事故車でもなければこんなズレないんだけどなぁと首を傾げられてしまいました。
ブッシュのヘタリとかの次元ではないので量産バラツキの中のハズレ車を引いてしまったようです。
レガシィのときもハズレだったし、その前のジェッタもハズレだったなぁ・・。
今回は長く乗れるように凝った機構のないスイフトを選んで大きな故障もなく乗れてただけにショック。

まぁ、しゃーないですね。
トーションビームだけど、シム入れて調整する方法もあるにはあるよう。
とりあえずはローテーションしながら様子見るかなぁ。

今回交換したBluearth-Aがエコエコ言ってるだけのフツーのタイヤと思いきや、予想に反して良いタイヤでした。
先代モデルを履いてただけに技術の進歩を実感☆

２代目スイフトもだいぶ古くなってきたけど、もうちょっと頑張ってもらうかな。

整備手帳

千葉まで新東名通って帰りました。
ついに5万kmを突破☆
4ヶ月で8000km。
いつになくハイペース。
年末までに6万km突破しそう汗
新東名何回か通ってるけど、今日初めて覆面に遭遇。
そんなにいないのか？
見通し良いからよっぽどボーッとしてなければ気づくね。

オイル交換したから、燃費も良くなった。
添加剤が3000〜5000kmで終わると思うけど、やっぱ新品オイルはイイネ-_-b

高速でのZ4はあいかわらず楽ちんでした☆

オイル交換しました。
だいぶオイルがヘタってたのでフィーリングが良くなりました☆
オイルはあまり評判のよくないスカトロールのEDGE。
Mobil1と悩みましたが、純正オイルがスカトロなのでスカトロにしました。
純正は0w-40なので、EDGEの0w-40にしようと思ったのですが、5w-40と4L缶で2k円も違ったので5w-40をチョイス。
寒冷地じゃないしイイかな。

今回は手抜きでABに作業頼んだんですけど、グダグダ過ぎて疲れました。
次回は自分で下抜きします。

BMWディーラーで作業は依頼したくないので、早いとこ自分で触って必要な工具は揃えなきゃ。

いろいろあって疲れましたが、興味がある方はこちらもどうぞ。
整備手帳