あずきに乗ってた頃は、あずきのエアコンが効かなかったから買い物などにハイエース乗ってたけど、バモちゃんに乗り出してからは、ハイエースに乗るの、月に1、2回あればいいほうになってしまってます。 もっと乗ってあげないとすねちゃいそう(>_<)
所有形態:現在所有(サブ)
2012年06月26日
スープラのセカンドとして購入。 4Drのターボという変わったグレードでした。 ピッチが110という、前輪にロンシャン、後輪にマーク3と、今となってはヴィンテージ級のホイール履いてました。 この頃に今嫁と出会い、スープラを弟に譲ったあとのメインとして半年ほど乗りました。 子どもができ後に、S-MXへ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年04月24日
通勤快適車です。 燃費を心がけて毎日通勤しています。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月27日
家族ができ最初のファミリーカーでした。 ホイールベースが短いうえに、車高落としてたせいでピョコピョコ跳ねるような乗り心地だったけど、ホンダアクセス製のモコモコのソファーのようなシートカバーのおかげで苦痛ではなかったです。 走りに関しても、そんなにお大きくない車体に流石ホンダとばかりによく回る排 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月08日
あずきを手にいれる前に、半年ほどだけ乗った車です。 ボコボコで、ドアもまともにしまらないような車でしたが、子供受けは良かったです。 近所のホムセンで、安物缶スプレー(つや消し黒)買ってきて適当全塗装したら以外とかっこよく、調子に乗ってステンシルまでしてました。 走りは絶好調でしたが、エンジンオイル ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月31日
懐かしいですね~。 高校を卒業する前に鬼ローンを組んで、新車で手にいれました! ターボモデルには当然手も出ず一番安いSZではありましたが、総額400近かったのでローン返すのに給料の大半をつぎ込んでいました。 それでも、はなけなしのお金を使っていじってました。 結婚するときにやはり不便だと言うことで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年07月05日
室内の広さ、使い勝手は最高でした。 バモスへバトンタッチです。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年06月27日
車内の広さでは、タントやパレットそれに最近出たNboxには到底敵いません。 この車のスタイルが気に入っているならば、それだけでいいんじゃないって事くらいですね。 うちみたいに、通勤メインで使うなら、燃費も良いし運転も楽ですよ。
2012年07月09日
発売からもう13年近くたつ車なのに、未だ古臭さを感じさせないスタイルはすごいと思います。 装備に関しては、アトレーやエブリーに一歩も二歩も劣るところはありますが、今となっては唯一のMRレイアウトのエンジンのおかげで、車内も静かで、おしりも熱くならないなどバモスならでわですね。 マイナーチェンジも最 ...
2012年07月04日
燃費さえ気にならなければ最高の車だと思います。 もう13年も前の車なのでこれからはメンテナンスを中心にしていきたいですね。
2012年07月04日