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tomoya723 2010年3月29日 19:17 な、な、なんと！ 御不動様ですか・・・ ご愁傷様です お帰りお気をつけて	コメントへの返答 2010年3月29日 23:56 機械はそんなものです？＾＾； 帰りは吹雪きでした。
Ｆ野 2010年3月29日 19:35 ええっ？ ブローですか?	コメントへの返答 2010年3月29日 23:56 予定より早かった？です。
茶毛 2010年3月29日 20:10 あいやー オイルポンプ。。。 完全ブローですか？？？	コメントへの返答 2010年3月29日 23:57 あらま～ 次期仕様はソフト路線？？？
1996NEOGREEN 2010年3月29日 20:10 ご愁傷様でした。 被害が少ないことを祈ってます。	コメントへの返答 2010年3月29日 23:58 まぁ、特殊パーツ使ってないですから、 ダメージは少ないですが？＾＾；
RSGW 2010年3月29日 20:22 偶然ですが本日ブローＥＧを分解、オイルポンプ故障でした～ スラストメタルがオイルパンに落ちていたのには絶句（苦笑） 心機一転がんばってください！	コメントへの返答 2010年3月29日 23:59 スラストメタルがオイルパンに落ちていたらどうしましょう。＾＾； 予定が早まっただけですわ。
烏龍茶ＨＩＤＥ 2010年3月29日 20:25 なかなか気持ち良く走り切るのは難しいですね。 まっ、超チューンアップ車の宿命ですが。 （＾ｍ＾）ｂ	コメントへの返答 2010年3月30日 0:00 そ、程々が良いのよね～。 分かっちゃいるけど止められない、.........。
happi☆610 2010年3月29日 20:35 鈴鹿フルは厳しいですねぇ、、 大破でないことを祈ります。 次はオイルポンプ２機がけで＾＾	コメントへの返答 2010年3月30日 0:01 予想はしてたんですけどね。
紅い閃”光” 2010年3月29日 21:12 仲間になりますか？？？？ 次はドライ産婦で・・・・	コメントへの返答 2010年3月30日 0:01 ターボ捨てますか？（笑
ほのほの。 2010年3月29日 23:36 まぢですか？ ひとごとじゃないだけに、なんと言ってよいやら・・・。 早期復活をお待ちしております。	コメントへの返答 2010年3月30日 0:02 やはり、オーバーホールは早い目ですね。＾＾；
おおやす 2010年3月29日 23:59 とりあえずお疲れ様でした＾＾； 寒風の中、待機は寒かったことでしょう？ 次の復活を心待ちにしております。。。	コメントへの返答 2010年3月30日 0:03 だって、雪だるま作れるかと思うほど吹雪きですもん。＾＾； どう仕様かな～。