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nbノンターボのブログ一覧

2010年03月31日 イイね!

オイルポンプ

オイルポンプこう言う強化パーツが出てると言う事は、

需要が有るんでしょうね。^^;

おっちゃん号のエンジンは、4~5年前に組んだのですが、

その時は、鈴鹿フルを走る事を想定してませんでした。

お金がかかるから(爆)

ところがREVと言う、リーズナブルな走行会が出てきたので、走る気に。(笑)

ダンロップコーナーやスプーンコーナーを注意して走ればなんとかなるか???と言う甘い考えの元

2開催の走行は無事でしたが、流石にくたびれてきたエンジンには、きつかったようです。^^;

次期エンジンは鈴鹿フルに耐える作りになりそうです。
Posted at 2010/03/31 20:54:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | エンジン | クルマ
2010年03月30日 イイね!

鈴鹿フル参加記

鈴鹿フル参加記鈴鹿フルで、タービンもブロー、

インタークーラー内もオイルが^^;









鈴鹿フル、イニシャル点火を2度落とし、コーナリング区間はさらに5度リタード。

鈴鹿のS字区間が、今まで3速で走るとアクセル踏めなく4速でそぉ~とアクセル踏んでいたのが

3速でアクセル踏んで行けます♪タイム的にはどうか分かりませんが、楽しく走れます♪

R888のタイヤも空気圧をかなり落とすと、使えそうです。しかし、最後の踏ん張りが無いのがつらい。

Sタイヤの割りに溝が深いので、減ったら行けるか???

今回、2コーナーからS字入り口までに4速なのですが3速で届きました。

デグナーから100R までに4速入るのですが、3速でギリギリ届かないレベル。

タイヤが太くなり、外径が大きくなったにせよ、タービンブロー前だったのかも?

ブログ休養のはずが、ネタの宝庫(苦笑)

Posted at 2010/03/30 23:14:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2010年03月30日 イイね!

やろうと思ってたのに^^;

皆様、励ましの御言葉ありがとうございます。


鈴鹿フル、壊れる予感はあったんです。(苦笑)

だから、点火を2度リタードさせたんです。

で、異常が出て、ピットで点検したら、

アイドラプーリーがゴロゴロしてたり、タービンオイルラインが滲み出してたりしてたので、

鈴鹿フルの誘惑に負けちゃいけなかったんですよね。

4月の走行が終わったら、エンジンオーバーホール予定でした。

だから、壊れてもなんて思ったのかも????

その時に、クラッチも対策予定でした。(クラッチは予想より早く壊れましたが)

この時点で、エンジンオーバーホールだったんでしょうね。

350馬力を4年半使い回して、長持ちした物だと思う事にするのが一番の気休め。(苦笑)



次の仕様は、ファミリアターボAeピストンとS15ピストンが手持ちで有るのですが、

ファミリアターボAeピストンが一番安く出来そうです。

もっとも、現在のピストンが使えるのが一番ですが。


か、272カムがあるので、4スロ仕様で気軽に??

350馬力対応ターボキットは需要が有りそうですし(爆)
Posted at 2010/03/30 00:33:00 | コメント(13) | トラックバック(0) | ロードスター | クルマ
2010年03月29日 イイね!

積車待ち冷や汗

オイルポンプか?もうやだ~(悲しい顔)
しばらく、お休みですね。バッド(下向き矢印)
Posted at 2010/03/29 18:23:10 | コメント(10) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2010年03月28日 イイね!

明日は鈴鹿フル走行♪

参加の皆さん、無事帰りましょう♪(笑)


自分メモ、  エンジンオイル点検補充。ブレーキオイル点検補充。ラジエター液点検。
        
        点火時期、さらに見直し。制御リタード8度に。

        アンダーエアロパーツ積み込み。

        ガソリン30ℓ積み込み。

        A050 2本積み込み。

        パソコン及び車載カメラ積み込み。

        エントリー用紙、ヘルメット積み込み。

        スペアパッド及び簡易工具積み込み。

        もうないよなぁ~??

        
        
Posted at 2010/03/28 18:50:28 | コメント(7) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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何シテル?   07/05 16:53
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