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イイね!
2008年11月27日

旋回スピードUP作戦

旋回スピードUP作戦 車が返ってきましたわーい(嬉しい顔)
EZシム装着+8㍉スペーサー
写真
タイヤとフェンダーいい感じ晴れ
アライメント リア修正前
トーイン1度、キャンバー1.2度
(トーイン付きすぎもうやだ~(悲しい顔))
修正後
トーイン0度、キャンバー1.5度
自分なりに考えるとexclamation&question
キャンバーを付けたことでリアが粘る。かつスペーサーでより踏ん張る方向に…

これだとアンダーの強い車になるので
リアトーインを広げたことですリアがスムーズに流れるはず…トーイン0で抵抗も減りスピードUP

あとフロントも広げるし前下がりの車高も次の岡山国際では水平にして安定方向でいこうかなわーい(嬉しい顔)

うまくいくかなムード
ブログ一覧 | スイフト | クルマ
Posted at 2008/11/27 17:49:20

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この記事へのコメント

2008年11月27日 18:02
工夫してますね!
私も先日アライメント調整しましたが、初めてなので基本セット?でフロント:キャンパー3度、トー0 リヤ;キャンパー2度、トー0にしました!
キャンパーはどうでもいいのですが、トーは車の性格が変わるので0からスタートです
アライメントも凝りだすと地獄に嵌ります(笑)
コメントへの返答
2008年11月28日 17:58
こんばんはわーい(嬉しい顔)
アライメントこりだすとサーキット毎に変えないといけなくなりますね。
これからはリアは今の値で固定してフロントを調整しようと思います。
2008年11月27日 18:03
リアのトーインか~変更したいけど、現状の仕様で考えると3速コーナーが怖いような気がしてなかなかイジれません…
コメントへの返答
2008年11月28日 18:12
前期スイフトはリアトーイン付きすぎみたいですよ
高速コーナーは前後の車高バランスでなんとか誤魔化そうと思ってます。
あと僕は基本オーバーステアでsetしてますexclamationアンダーでると怖いので……

あとトーイン0で直線スピード稼ぎだいわーい(嬉しい顔)
2008年11月27日 18:28
1度は大きかったですね。
コメントへの返答
2008年11月28日 18:08
1度は異常ですがく~(落胆した顔)
今後はリアも車高調整タイプをもくろんでますよ。

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