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2009年04月22日

ネオバの実力!AD08

ネオバの実力!AD08  以前書いたブログで、ヴィッツレースでネオバの実力がわかるはずって書いてたんだが、調べるともう3戦(各地方全体で)終わってます。

レベルが高くてしかも、車の性能差の少ないヴィッツレース。

タイヤの性能が結構影響するレースです。

・関西シリーズ 岡国サーキット
予選・決勝とも1位 YH ネオバ
・関東シリーズ 富士スピードウェイ
予選・決勝とも1位 YH ネオバ
・東北シリーズ SUGOサーキット
予選・決勝とも1位 YH ネオバ

 とりあえず1位はずべてネオバみたいです。
(表彰台独占とまではいかないみたいだが)

タイヤがすべてではないが、性能悪いと1位は無理なんでネオバは良い!って結果ですね。

 タイヤメーカー主催でのプロのインプレッションは当てにならないんですが、こうやって実践での結果は説得力があります。
 たとえばヨコハマタイヤ主催で、お金貰って仕事貰って、且つヨコハマメーカー広報やスタッフに囲まれた状態で、雑誌のインタビューに今回のタイヤどうですか?って聞かれたら、良いって答えるに決まってるし。
 開発ドライバーならなおさらですしね。

 そういった面では、プロの言葉より、みんからのみんなの正直な意見のほうが正しかったりすると思います。

 インテグラのショックを買う時に、雑誌をうのみにするより、みんからの感想の方を見て買った方が良いよと言ったのもそのためです。



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Posted at 2009/04/22 20:15:05

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この記事へのコメント

2009年4月22日 20:17
雑誌情報はアカンね。
信用度30%で丁度かと思います。
コメントへの返答
2009年4月23日 20:23
メーカーとは関係ないとこが比較したデータならある程度信憑性はあるが、ブリジストンが主催して、契約ドライバーがコメントするようなのは、宣伝コメントしか言わないですよね。
 TMスクエアこんど見てきて感想教えてください。
2009年4月23日 6:14
雑誌の情報はパーツカタログと割り切っています。
参考までの基準でしょうか?実際は結果の方がわかりやすいですね。
コメントへの返答
2009年4月23日 20:25
結果みたら断トツでネオバが上位を占めていて次はZ1☆、あとグットイヤーが数名って感じでしたよ。
 RE11は、上位にいない感じです。
良くないのかなー?? 履いたことないけど、RE-01Rの方がタイムが出るって言う人多いみたいですね。
2009年4月23日 10:01
分かりやすいですね(^O^)
結果出してくれたらますます欲しくなっちゃいますね(゜∀゜)
コメントへの返答
2009年4月23日 20:28

R1Rじゃないが、どんなパーツでも良いのは口コミで広がりますよね。
 ちなみにヴィッツレースR1Rは、禁止でないかな?たぶん。ぜんぜん履いてる人がいないから
 グリップ良すぎですからね。もしかして抵抗になって遅いのか。

2009年4月23日 10:02
この方がインプレより分かりやすいですね(^O^)
結果出してくれたらますます欲しくなっちゃいます(゜∀゜)
コメントへの返答
2009年4月23日 20:31
ヴィッツレースなんで車格が似たスイフトには参考になります。

ボンジョビさんならもっとパワーのある車のワンメイクレースの結果を見ると良いかも!
 もしかして車とのマッチングも影響してるかもしれないですしね。

2009年4月23日 18:33
ネオバ!ほしい!!

みんカラのインプレは良いですね。
同じパーツのインプレ10個ほど読めば、大体、ハズレはありません。
コメントへの返答
2009年4月23日 20:34
ネオバは横グリップが良いですよ!
Z1は縦が良いけどネオバも負けてないし。
オートスポーツ雑誌のヴィッツチャンプもネオバは横のグリップを有効に使うと良いと書いてました。
僕と同じ様な感想でした。
(曲がりながら加速するコースでよい)
2009年4月23日 18:42
やっぱエエんでしょうか?

お試しで2本買ってみました。(^^
コメントへの返答
2009年4月23日 20:36
2本ですか、僕と同じです。
ですがタカタでリアばっかり流れて横グリップを生かせなかったです。
 ヤッパ4本変えないとなーと今は思います。
 Fドリが出来ますよ。

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