修理完了！

オイル漏れは油断出来ないので暫くは神経質になっちゃいますね。

オイルの方は、気にして駐車場にオイルのシミが出来ていないか確認してるんですが。
とりあえず早く解決できて良かったです。

　オイルが減って本体壊したら修理代めちゃ掛かりますしね。

不安要素が消えてよかったですね！

ウチのマシンはまだ大丈夫でした。。。ε-(´∀｀*)

年式が一緒なので、同じようなトラブルが出てくるかもしれませんね。

ドライブシャフトブーツもまだ大丈夫でした。
　ほかに弱いとこあるのかなぁー？

あのシール、シャフト外して何らかの作業したら新品つけないとダメなんでしょうかね～

２回ともシール漏れしてました…。再利用不可？！

以前書いたオイル漏れブログに
ｴﾝﾀｰＴさんが書いてくれました。
以下
取るのは特に気は遣わないんですけど、付ける時に中に入ってあるスプリングが変形しないように上手く嵌めてやるのにちょっとだけコツが要ります。

やっぱうまく取り付けないと傷が付きやすいみたいです。（新品つけても同じですね）

やはりミッション・デフオイルはついでに交換になりましたか。
おっしゃるとおり、部品代は安いんですけどね…工賃が…ＯＴＬ

確かデフサイドシールは整備マニュアルでは基本再利用不可です。
私はドラシャ３～４回抜き入れました。もちろんシールは再利用で（笑）
ちなみに、ドラシャを入れる時にはシリコングリスをシールに当る部分に少し塗っておくと、シールに負担が掛かりにくいそうです。（グリスはオイルに馴染んでなくなります。）

レンタルガレージと仲間がいれば最強なんですけどね。（最強はガレージハウスか！）

本格的にジムカーナやってる人は、走行1本目でｼｬﾌﾄが折れても2本目までに直して出てきますよね。

　メカニック張りの早さだなぁー。。