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イイね!
2009年08月22日

レーシングスーツがほしいなぁ

レーシングスーツがほしいなぁ  10年以上作業用ツナギで、サーキットへ行っとりましたがいい加減レーシングスーツがほしくなりいろいろ調べてます。

 写真は、スパルコ カート用レーシングスーツ

なぜか車用とカート用では、見た目が一緒なのに値段が違います。

1.5倍から2倍は車用が高い。

 何が違うのかな?

 カート用は、雨に濡れるし・・・。
 通気性が違ったりするのか?
 耐熱性が、車用が高いのかなぁー?
 カート用は、燃えやすい?

もう少し調べて決めよっと。。。
 
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/08/22 11:57:22

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この記事へのコメント

2009年8月22日 13:13
はじめまして。

カート用と車用では難燃性素材が使用されているかどうかが違います。
特にFIA公認のものでは難燃素材を重ね合わせたダブル、トリプルレイヤーのものが使われています。
公認費用もけっこうかかっていますし、素材も違うので割高です。
コメントへの返答
2009年8月24日 0:05
コメントありがとうございます。

やっぱ使っている素材が違うんですね。

公認費用ってのもやっかいですね。

やっぱ車用にします。
2009年8月22日 18:05
自分、SPARCOのカート用使ってますが、やめたほうがいいです。。
表面がテカテカのビニールのような素材&内側がタオル生地なので、夏は猛烈に暑いです。スーツがずっしり重くなります。真冬はいいですが。。
なのでカート用でないスーツをお勧めします。2万円代からあるはずです。
コメントへの返答
2009年8月24日 0:06
スパルコ思いっきり第1候補でした。

あか丸さんのコメントも参考に車用で探します。

聞いといてよかったぁ。
2009年8月22日 23:11
やはり耐熱布であるかないかだと思います。

しかし、レーシングスーツでも、同じレイヤー数で価格が大きく異なるものがありますよね。
それが、謎なんです。
しかも、2レイヤーは高い方が単位面積当の重量が重いのがあります。
しかし、3レイヤーは軽いのが高いので納得なのですが・・・。

何故だろう??
コメントへの返答
2009年8月24日 0:09
作業ツナギでもそこそこ満足だったので、やすいシングルでよいかなぁーと思ってます。

防火性で値段が変わってくるのかなー?

やっぱ軽くてしかも涼しいのが良いですよね。

冬でもアタックすると汗かくし。
2009年8月23日 12:43
OMPのメカニックスーツで満足な私・・・。
コメントへの返答
2009年8月24日 0:11
 ツナギのソデが破けたのも買い替えの理由なんです。
 10年以上使っているし元は取ったかなぁー。

レーシングスーツで気分的にも速くなるかも!って期待してます。
2009年8月24日 20:01
なぜか両方持ってますけどクルマ用の方がイイですね。
着てるだけで気分も違います^^

カッコに負けないように走りも頑張らなきゃ~(^^ゞ
また涼しくなったら中山でヨロシクです♪
コメントへの返答
2009年8月25日 10:30
ミニサーキットだとどんなカッコでも気にならないですが岡山国際あたり行くとみんなレーシングスーツ着てますね。

負けてられないので僕も買っちゃいます

中山でも宜しくです。

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何シテル?   10/12 20:18
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