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イイね!
2009年10月04日

ドライブIN井倉洞

ドライブIN井倉洞  ちょっと前ですが岡山で有名な鍾乳洞、井倉洞までドライブすることになり、快適なドライブをするためサイレンサーを装着して行って来ました。

 サイレンサーを付けると、音はほぼ純正並みですが、5000回転以上吹けません。

山道で加速しようとしても4500回転から上がフケが悪くなってきます。

 やっぱこんなに小さな穴だと抵抗になるなぁー。 排圧も高くなってエンジンにも悪そうだし、おとなしく3500以上は回さないようにして帰ってきました。
なんか低速トルクは上がったような気もしないではないが、燃費はどうかなぁー。

けど家に帰ってまたインナーサイレンサー外しました。

インナーサイレンサーは、長距離ドライブ用にしよっと!

井倉洞は、本格的な鍾乳洞で、せまーい穴の中を上からぽたぽた落ちる水滴の中歩いていきます。
外は暑かったけど、中は結構涼しく快適に探検できました。

岡山にもいろんなスポットがあるなぁー。。
ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2009/10/05 00:01:56

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この記事へのコメント

2009年10月5日 0:32
これだけ小さいと抵抗にもなりますよね

ターボだとブーストもかけれないし・・・

抜けないときもあれば入らないときもあります

純正にしたい気持ちです
コメントへの返答
2009年10月5日 18:55
やっぱ純正マフラーは、絶妙なサイズなんでしょうね。
 ぼくもこの穴だとエンジンに悪くないかなぁーとちょっと不安になりました。

 使った感じ3500回転までならきれいに回りました、省エネ運転向きです。

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