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イイね!
2010年07月04日

旧スイフトのダートラ車

全日本ダートラ車です。

いつの動画かわかりませんが、改造車クラスの旧スイフトです。
(2003年?)

エンジンワンオフなのかなぁー。
結構パワー出ていそうです。

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これだけ激しく走ってよくこけないなぁー。
ブログ一覧 | youtube動画 | クルマ
Posted at 2010/07/04 00:12:09

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この記事へのコメント

2010年7月4日 10:51
1.5ターボ 300馬力で直結四駆だそうですね
この年 全8戦連続優勝の筈

次の年は 3ドア1.6NAFFで 全8戦連続優勝
2年連続 負け無しの16連勝とは素晴らしい!
コメントへの返答
2010年7月4日 18:25
4WDでしたか。
激しい走りでビックリしました。
HT81の1.5Lでも300Psいけるんですね。

1.6L NA時代はスーパー1600のエンジンだったんでしょうね。

その車載もみたいなぁー。
2010年7月4日 23:00
実は、この田崎さん 
みんカラになる前のオービレの頃
ここのメンバーで プログ(当時は日記)されてたので
いろいろ 質問して お答え貰ってました

この 300馬力は メッチャ速かったそうですよ


ところで、8月11日(水)に
我々スイフト西軍?が 備北(A)行くのですけど
ご一緒しませんか

軽量81とっかえひっかえ乗り放題で御座いますw
コメントへの返答
2010年7月5日 18:34
スズキスポーツワークス体制何でしょうかねぇ。

8/11って事は平日ですね。

81との乗り比べもしたいし、休めたら行きたいです。
ちょっと調整します。
GPSも持って行ってBコースでもアタックしたいです。
加速の81とコーナーの31で面白そうです。
2010年7月4日 23:25
追伸
スーパー1600のレギュでは
最低車体重量1000㌔㌘

全日本ダートラのレギュは知りませんけど
もっと軽量でも可なら
81は ノーマル状態でも930㌔なので
ドンガラにして 補強タップリ入れても 800㌔台?

JWRCカー以上の速さであろうと思われます


ちなみに 田崎氏のマシンは
JWRCカーとは違い 右ハンドルでした
コメントへの返答
2010年7月5日 18:34
ダートラはかなり軽量化OKだったと思うのでエンジンパワーが変わらなければすごく速いでしょうね。

HT81って930キロですか。 31より130キロ軽いんですね。狭い林道とかめっちゃ速そうです。

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何シテル?   10/12 20:18
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