ブレーキキャリパー導入　その１　重量比較編

　
　今までブレーキパッドの消耗が異常に
早いって紹介して来ましたが、ローターも
減ってきたし、ブレーキ毎 丸々換えようと
計画を練ってました。




第１候補は、みんとも仲間が投入したＳ２０００流用案！
これは良い！ 　買おうかなって思ってましたが、やっぱ質問や感想を聞くと、重たさを感じるようなのでためらっていた所に、これまた良いタイミングで、みんとも仲間がブレーキキットを売り出すと言うことで、譲っていただきました。

エンドレス　インチアップキットです。


気になっていた重量も

純正キャリパー　（パッド込み）３．９キロでした。（体重計にて）


4POTキャリパー　（パッド込み）　３．２キロです。（体重計にて）


アルミなんでデカイけど軽いです。


次はブレーキローター

今まで付けていた社外品のスリットローターは
かなり減っているので５．１キロでした。（体重計にて）
ちなみに純正ローター新品は、ネットで調べると５．６キロだそうです。
（しかも電気メーカー日立が作ってるのね）


２ピースローター　５．７キロ（体重計にて）


ローターサイズが
純　正　　 ：２７６ｍｍ　厚み２０ｍｍ
エンドレス：２９４ｍｍ　 厚み２４ｍｍ

やっぱ２ピースローター軽いです！！
ちなみに純正ローターでエンドレスサイズだと７．５キロです。
（※参考　スカイラインＶ３５がほぼエンドレスサイズでした）

ということでトータル重量はほぼ変化なしでワンサイズ上げれました。

そういえば遮熱板取りました。　
そのぶん軽くなったかな？？

長くなったので取り付け作業は
次のブログに続きます。