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イイね!
2011年02月07日

エンジンオイルグレードについて!

エンジンオイルグレードについて! いっつもオイル交換の時は、
適当に5W-30以上で100%化学合成で・・・。

てな感じですぐに決めるんですが、今回は
オイルパンバッフルを交換するという事で
メカニックに4.5L以上購入してくださいって言われ
ひさびさじっくりオイルを選んでいると・・・。

エンジンオイル規格が
SM⇒SNってのになってます。

調べると去年の末に出来たようですが、これって規格の基準が低すぎないのかなぁー??

(※オイルの規格には詳しくないので間違っているかも知れないですが・・・。)

規格なんてオートバックス4L3000円のオイルからオメガやBPの最高級品まで
どれも最高位のSM。

SMがSNになっても、多分ほとんどオイル缶の印刷をSNに換えて出てくるだけでは?。

もっとSL⇒SM⇒SN⇒SO⇒SP⇒ ⇒ SXとか


判り易くランクの違いを出せないのかなぁー?

そうすれば会話や雑誌で
出光の最高級品はSO規格だよ、とかカストロールのレーシングはSP規格とおったみたい。

来年オメガから初めてSX規格を取ったオイルが出るよ・・・、リッター8000円らしいよ、等など
オイルメーカーも競争がし烈になって面白そうなんだけどなぁー。

同じくブレーキフルード

いつまでDOT3、DOT4、DOT5で止まってるの?
DOT6とか7の規格を作って、判り易く性能差を出してほしいです。


こんなこと書いてますが、SMとかSNとかがどういう基準か知らないんですが(>_<)








ブログ一覧 | 整備・セッティング・チューニング | クルマ
Posted at 2011/02/07 18:48:30

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この記事へのコメント

2011年2月8日 0:12
http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/79.html

こちらに出てました。

基準が厳しくなった感じですね。
コメントへの返答
2011年2月8日 18:31
読んでみました。

スラッジが出にくくなって、燃費にも効くようですが、やっぱもっと判り易く区別してほしいですね。

結局規格より、みん友情報の方が正確ですね。

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「オーラニスモ ディーラーでオイル交換したら1万オーバー! 高すぎない😂」
何シテル?   10/12 20:18
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