鈴鹿サーキット　２回目走行

今後が楽しみです！

これからは、気温上昇でのタイムダウンと、性能Upでのタイムアップが交錯して難しいですよね。
　少しでも走り込んで鈴鹿に慣れておきたいなぁー。

うーむ・・・、キレイなライン取りですなぁ・・・。

ウチのマシンより動きの軽い感じがします。
普段あまり気にしないですが、こういう映像を見ると実感しますね。
カーボンボンネットが欲しいかな・・・。

鈴鹿には向かない弱オーバーステアにしてますから、軽快に見えるでしょう(^-^)

軽快感をとるかリアどっしりの安定感をとるか好みですね。

ＥＣＵ改って…もしかして…自分でできるんですか？

いやいや田中ミノルさんとこのですよ。

スパ西後に投入しました！
中速のピックアップから変わりますね♪

見事にギア比あってますね。
1ZZはそこまで回すとすぐ壊れるみたいです。

走り込めばまだまだタイムアップしそうですね。
ラジアルで40秒切ればスゴイと思いますよ。

ほんとドンピシャなギヤ比ですよ！

今回も走り込んで、タイヤが垂れた後のタイムで４１秒出ましたから、気温が変わらなければ４０秒台はすぐ出そうです。

だけどここから３９秒台への１秒が難しいんでしょうね。

スイフトも回し過ぎると、ＶＶＴエラーが出るらしく、それで7400シフトで走りました。
　今回無事だったんで、次はＲＥＶギリギリで走ってみます。

　１ＺＺは、ＥＣＵノーマルですか？　そうするとまだまだＥＣＵ次第で伸びますね。