REV 9月号

　買ってきました。


トピックはスタビライザー
とスイフト用４スロ

やっとというか、今頃と言うかトダレーシングから４連スロットルが出るみたいです。

と言う事は、４スロのメリットをいかすべく
おくれて２９０度とかのハイカムも出すのかなぁー。

スタビライザーは、ごく当たり前の事が書いてあっただけなんで、あまり参考になりませんでした。
てっきり実車でスタビを換えてテストをするのかと期待していたんですが(；一_一)

　以前ミノルさんへも聞いてたんですが、スイフトでのフロントスタビ強化は、メリットないようです。
アンダー方向にいくみたい。
　バンザイスタビを直すのは良いかもですが、固すぎスタビを投入するよりスプリングでセッティングした方が良いみたい。


話変わってリア側

　別の雑誌で、リアのトーションビーム（スイフトでなく全般的に）は、ロールするとアウト側のタイヤがトーイン側に捻じれる構造みたい。　
　メーカーとしては、コーナリング中にトーアウトに変化するのは危ないので、ねじれた場合ｲﾝ側を向くようにしているようです。
　考えてるなぁー。。