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イイね!
2011年11月01日

エンジン点火時期

エンジン点火時期 昔からサーキットとかガンガンエンジン回す
場合は、点火時期は勧める方向って漠然と思っていたんですが。






先日

広島のローカル番組でマツダのスカイアクティブの特集してました。


点火タイミングを早めてなんで良いのか??だったが。


エンジニアの説明で
エンジンの点火時期を進める、遅らせるの理由

遅らせるって言うのは、ピストンが一番ヘッド側まで上がったあと下がり始めて少し時間がたって、点火させるそうです。低圧縮状態で爆発させるのでエンジンにやさしい。

点火を早めるというのは、圧縮してピストンとヘッドが近いうちに爆発させるから(高圧縮状態で)パワーが出る。 高圧縮状態で爆発するんで、エンジンに負担が大きいしエンジンから音も出る。

スカイアクティブは圧縮14もあるんで、点火タイミングを遅くする必要がある、そうするとトルクが落ちるので、そこからガンガン点火タイミングを早めていったようです。

圧縮14ってF1エンジンよりも高いみたい。

ファミリーカーそこまでよく詰めたなぁー(*_*)
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Posted at 2011/11/01 20:36:53

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この記事へのコメント

2011年11月1日 21:53
こんばんは。

マツダは内燃機関の高効率化を追求してますね~

圧縮比、凄いですね~

びっくりしました。
コメントへの返答
2011年11月1日 22:03
なんか14って不可能って思われてた数値みたいです。

これでスカイアクティブレーシング仕様
ハイオクがでたらどうなるんでしょう!

マツダに期待です。

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