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2011年11月26日

高速道路　１４０km（案）

気になるニュースです(^。^)y-.。o○

新東名
１４０km案が出ているようです。

いろいろ、問題もでそうですが

車の技術も進んでいるし、実現すると良いなぁー。

まあ１４０kmになると
普通車と軽自動車、バイクで最高速を変える必要とかもでるのかもしれないし。

あと日産リーフとか１４０kmで巡航出来るのかなぁー。。

以下

東名高速道路と並行して走る「新東名高速道路」の制限速度を、これまでの時速100キロメートルから「引き上げたい」と、静岡県が提案した。

その速度は「時速140キロメートル」。2012年のゴールデンウイークにも開通する御殿場ジャンクション～三ケ日ジャンクション間（約163キロメートル）で、時速100キロで走るのと140キロで走るのとでは時間で約30分違ってくる。

http://money.jp.msn.com/news/j-cast/article.aspx?cp-documentid=5625250

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Posted at 2011/11/26 21:52:54

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ちゅん太 2011年11月26日 22:12 ４０キロも制限速度が上がったら性能もずいぶん上げなきゃいけないので各社大変でしょうね。コストの面で。あんなほっそいダンパーじゃ絶対無理でしょう。	コメントへの返答 2011年11月26日 23:40 そういえばトラックとかは80kmリミッターがついてるから、140kmと80kmだと速度差があって危ないのもありますね。先日1400ccアウディの足回り見たけどブレーキと足は作りがしっかりしてました。日本車もドイツ車みたいに足とブレーキに力を入れないといけなくなりますね。
Muller@トラブル三昧(;´･ω･) 2011年11月26日 23:46 ヽ(´ー｀)ノ140km/h賛成！実質120～130でも充分と思いますが、お急ぎのときに助かります。遅いクルマがいるとあっという間に詰まって渋滞発生、という可能性もあるとは思いますけど・・・。阪和道と湯浅御坊道路、それに近畿道と中国道も140キロ化希望します(´∀｀)	コメントへの返答 2011年11月26日 23:52 まあ140kmになっても、140km以下で走れば良いからあとはドライバー次第ってことですが、たまに右車線を７０km位で走るドライバーとかいるから困りもんです(-_-;) 岡山の2号線が60kmから70kmにあがったりしたんで、高速も100→120や140kmに上がるとこが出ても良いのになぁー。
水太運動 2011年11月27日 11:57 いいですね～ただ、スイスポで１４０キロは会話ができなくなっちゃいますね・・・１２０キロくらいで良いのでは？なんて思います。	コメントへの返答 2011年11月27日 19:43 スイフトで140kmは、キツイです。やっぱ新型の６速MTが効きますね。何十年も前から高速道路100kmだったことを考えると、今の車の140kmのほうが安全かもなぁーと考えたりもします。一部１４０km区間があっても、良いんじゃないかなぁ。　　レクサスやGT-Rなんかだと余裕な速度だろうし。
shun@16A 2011年11月27日 17:27 こんにちは静岡出身なんで、新東名（第2東名？）が実家のそばで建設中で何かと話題になってましたが、その時は120キロ制限になるって言われてた気がします。クルマにもよるんでしょうが、140キロだと結構緊張感強いられそうな気がします。あと、友人は軽で140キロ出したらリミッターが強くて130キロまで落ちたんで追突されかけたとか・・・	コメントへの返答 2011年11月27日 19:46 軽自動車は、１４０kmでリミッターだから気を付けないといけないですね。　ブレーキランプがつかずに減速するし。ドイツのアウトバーンじゃないけど、140km道路ができると、140km出すこと前提で車の設計するんで、車の作りが良くなりそうです。

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ちゅん太 2011年11月26日 22:12 ４０キロも制限速度が上がったら性能もずいぶん上げなきゃいけないので各社大変でしょうね。コストの面で。あんなほっそいダンパーじゃ絶対無理でしょう。	コメントへの返答 2011年11月26日 23:40 そういえばトラックとかは80kmリミッターがついてるから、140kmと80kmだと速度差があって危ないのもありますね。先日1400ccアウディの足回り見たけどブレーキと足は作りがしっかりしてました。日本車もドイツ車みたいに足とブレーキに力を入れないといけなくなりますね。
Muller@トラブル三昧(;´･ω･) 2011年11月26日 23:46 ヽ(´ー｀)ノ140km/h賛成！実質120～130でも充分と思いますが、お急ぎのときに助かります。遅いクルマがいるとあっという間に詰まって渋滞発生、という可能性もあるとは思いますけど・・・。阪和道と湯浅御坊道路、それに近畿道と中国道も140キロ化希望します(´∀｀)	コメントへの返答 2011年11月26日 23:52 まあ140kmになっても、140km以下で走れば良いからあとはドライバー次第ってことですが、たまに右車線を７０km位で走るドライバーとかいるから困りもんです(-_-;) 岡山の2号線が60kmから70kmにあがったりしたんで、高速も100→120や140kmに上がるとこが出ても良いのになぁー。
水太運動 2011年11月27日 11:57 いいですね～ただ、スイスポで１４０キロは会話ができなくなっちゃいますね・・・１２０キロくらいで良いのでは？なんて思います。	コメントへの返答 2011年11月27日 19:43 スイフトで140kmは、キツイです。やっぱ新型の６速MTが効きますね。何十年も前から高速道路100kmだったことを考えると、今の車の140kmのほうが安全かもなぁーと考えたりもします。一部１４０km区間があっても、良いんじゃないかなぁ。　　レクサスやGT-Rなんかだと余裕な速度だろうし。
shun@16A 2011年11月27日 17:27 こんにちは静岡出身なんで、新東名（第2東名？）が実家のそばで建設中で何かと話題になってましたが、その時は120キロ制限になるって言われてた気がします。クルマにもよるんでしょうが、140キロだと結構緊張感強いられそうな気がします。あと、友人は軽で140キロ出したらリミッターが強くて130キロまで落ちたんで追突されかけたとか・・・	コメントへの返答 2011年11月27日 19:46 軽自動車は、１４０kmでリミッターだから気を付けないといけないですね。　ブレーキランプがつかずに減速するし。ドイツのアウトバーンじゃないけど、140km道路ができると、140km出すこと前提で車の設計するんで、車の作りが良くなりそうです。

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