備北サーキットでの収穫

昨日は、ドライブシャフトブローで残念だったですが


良かったことも有り有り！





・りゅうくん号との乗り比べ

お互いZC31Sスイフトの中では、仕上がった方の車だと思うなか、
車の作りの方向性の違いが面白い。

※りゅうくん号なら鈴鹿130R全開で行けそう・・・(^_^)


・Bコースタイムアップ！

セッティングしたり、タイムを詰めたりする前に、ドライブシャフトブローしたんで
車載カメラも積まず・・・。　
GPSも搭載してなかったですが。

仕様は
前後クムホV700
スポット増し
オーリンズ７段戻し

　走り出して　ポンっと（４周目に）

４８秒９と・・・

そのあと
りゅうくんに運転してもらい・・・

ダベリ・・・

あとAコースを下見する前にもう一回　アタックしとこって事で
出たのが
４８秒２２←これがベスト

なんかセッティングしたら４７秒台だせそう。　(^_^)

・スポット増し効果

　タイムは出たんで、効果アリアリなんだろうあなぁーと思いつつ
縁石を踏んだり、コーナーでの足の動きが良くなった感じです。
　タイムもめっちゃ上がった事を考えると、今回のシャフトブローも剛性アップがもたらす
トラクションアップによる弊害かとか考えたくもなる(^_^;)。

まあ運悪く壊れたんだろうけど。

先ほど、整備工場へ相談に行きました。
半年前にﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ変えたばかりなんで、どんだけ車壊すねんって
思われてます(´･_･`)