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  5. 気になるジムニー(´・ω・｀) [かーくん＠]
地球をぐりっぷ！『 車同好会 』
イイね！
   
2013年09月07日

気になるジムニー(´・ω・｀)

来年くらい
十数年ぶりにモデルチェンジが噂されるジムニー・・・！

いろいろ調べると

ジムニーは、車高をあげるのが主流みたい(>_<)

20mmアップ+タイヤサイズUP
結構決まってます！




主流の３インチアップ！

街乗りしにくそう。。
転倒しそう、どうなんだろう。　定常旋回くらいは大丈夫なのかなぁー。。



僕だとすぐ車高ダウンの方に走ってします(´・ω・｀)
※だけど下げるんならジムニー買う意味ないような感じだし。
　


これなら、ワインディング楽しそう(^O^)！


嫁ラパンの次期候補車だけど、
こんな写真は見せれないなぁー。。

ブログ一覧 | カプチーノ、軽自動車 | クルマ
Posted at 2013/09/07 11:01:31

   

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この記事へのコメント

たつ@ZC31S
2013年9月7日 11:06
エイプリルフールネタだと思いますが・・・
ボディーリフトだったらお手軽に車高が上がった風に見えますよ～4センチ以下だったら車検も大丈夫ですし。
コメントへの返答
2013年9月7日 11:21
嫁にはまったく許可を取っていないため
妄想で終わる可能性大です(>_<)

ボディーリフトって方法があるんですね。
今検索して見てました。

さずがラダーフレーム！

ジムニーに乗ったことないけどノーマルなら普通の快適な車なんだろうか？
軽トラみたいだったらやだなぁー。。
たつ@ZC31S
2013年9月7日 11:33
乗られた事ないのですか。柔らかいサスペンションなので、乗り心地はボヨンボヨン系です(私は苦手)。
ちなみに、ハンドリングはクソですよ(笑)
コメントへの返答
2013年9月7日 11:43
ボヨンボヨンだと、車酔いしそうで嫌だなぁー。
15年前の設計だし。
噂では、ラダーフレームは継承するようだし
モデルチェンジで、どこまで仕上てくるかですね。

shun@16A
2013年9月7日 11:48
本格オフロードではないですが、以前SUV風のkeiと言うのがありましたね
知人のkei worksは屋根がスイフトより断然低くなっていますが^^;
コメントへの返答
2013年9月7日 15:59
keiは、知り合いが乗っているので、何度か運転したことあります。
ターボ付きで、街乗りは軽快でした。

ｹｲﾜｰｸｽだとさらに、軽快なんでしょうね。
jake
2013年9月8日 7:42
一番下は今でもTS四駆（タイトシェイプ）っていうのかな？
一時やってましたが、乗り心地最悪で1週間と続きませんでしたｗｗｗ
コメントへの返答
2013年9月8日 13:19
もう若くないので、乗り心地は重要です(>_<)

タイヤの扁平率で乗り心地を確保するってのもありですね。

新型が早く発表されないかな！

   

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