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イイね!
2014年02月01日

エンジン重量!

エンジン重量! ル・マンでZEOD RCで搭載するエンジン

めちゃ軽い(^O^)

単体で40kg
これで400psかぁー。。
補機関係の重量は除いてだろうけど


普通1600ccクラスで100kg位ないかなぁー。
軽いと言われるSR20が100kg弱!

F1エンジン2400cc V8が95kg位みたい。。

昔3.5LV12時代で130kg位だったはず、その時1.6L VTECが130kg位あって
F1エンジンは、シビックのエンジンと変わらない車重だぁみたいなこと言ってたような。。


エンジンが重量が50kg切ってくるとFR、MRとかの影響がなくなってきて
60kgドライバーが右側に乗るので、エンジンを左よりに搭載して
バランスをとるみたいなことになるのかなぁー。。

1.5Lで400psは、スイフトターボのスイタ君1.6Lで380psとか出せてるから驚かないけど
40kgって衝撃的軽さです(>_<)



以下

写真で、ニスモの宮谷正一社長が笑顔で抱えているのが、今回ご紹介する1.5リッターのターボ付き3気筒エンジン。500mm x 400mm x 200mmという飛行機の機内持ち込み可能なスーツケースに収まるコンパクトなサイズで、40kgと軽量にもかかわらず、最高出力は400hp、最大トルクは38.7kgmと非常にパワフルだ
ブログ一覧 | レース 、F1、軽耐久 | クルマ
Posted at 2014/02/01 11:10:42

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この記事へのコメント

2014年2月1日 21:23
模型を抱えてる写真かと思いましたが、実物がそんなに軽く作れるなんて…

驚きですね〜!

これはすごいメリットですね〜!
コメントへの返答
2014年2月1日 21:52
最近ハイテン素材を使って軽く作る技術が普及してきたんで、次はエンジンの軽量化ですね。

軽さは燃費にもきくでしょうね。。 

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