昨日の反省（いいわけ）及びセッティング

　中山を走って0.8秒しかあがらず。
スイフト純正の足がすばらしいのがわかったが。
納得いかず…

　車高調整を使いこなせば、2秒位上がるはず。
走る前に１１秒後半くらい出ると思うけどなーと
話してたのに…



原因
①最初から判ってた。アライメントのずれ。
　先ほど計ってトーイン　ＩＮに１０ｍｍ程度
これはＩＮ向きすぎ直線で引きずるし高速コーナーとか良くなさそう？（たぶん）
　これも感でトーイン調整。　最終的にＩＮに３ｍｍにした。
ほんとは０にしたいがＩＮに３ｍｍの時ハンドルがまっすぐになったので止めた。

②車高が水平だった。確かスイフトは純正状態でも前下がりでは？
　これもトーイン調整ついでにショックのシート位置を３ｍｍ下げた。
これで少し前下がりになった。
※シートを３ｍｍ下げると車高は何ミリ落ちるかわかる人教えて？
（車によって違うよね。レバー比かテコノ原理かしらんけど）

③中山　台数が多くクリアラップが取り難かった。
④ﾌﾞﾚｰｷがフェードした。（前回しなかった）
　見るとパッドが半分になってた。まだ買って３ヶ月なのに！
減るとフェードしやすくなるのね。（ﾌﾞﾚｰｷふかふかです。）
　ｴｱ抜きも１人でやりました。

次回は①②の改善であと１秒Ｕｐを目指します。