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2005年12月10日

RE070 シェイクダウン

GDBインプレッサ　純正RE070　の実力チェックに○○スカイラインへ。
　まず　乗り心地が悪い。　車の動きが軽快でない。不思議？
15インチのほうが軽快にコーナーを曲がれてました。
　タイヤのグリップがすごくぜんぜん鳴かない。　リアグリップがすごく。アンダーが強い。
　ラリーショックでは、やわらかすぎみたいだな。
　これだとサーキットでは、きついだろうなー
　車高落として１０キロくらいのバネで踏ん張らせば、すごいスピードで曲がって行きそう。

　教訓：ただ単にグリップあげればいいのではない。みたい！

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Posted at 2005/12/10 21:06:49

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この記事へのコメント

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Ｋ－ＭＡＸＳＰＥＥＤ

2005年12月10日 21:17

仰るとおりだと思います。

トータルバランスが大切なので、今回の場合タイヤのブリップに対して足が役不足なんでしょうね。

グリップ力が増えるとロール量が増えるので固い足が必要になってくるんですよ。
減衰力が調整出来るならある程度ゴマカシ効くと思いますよ。

コメントへの返答

2005年12月11日 20:58

RE070でタイムダウンしたらショックですね。
今度、ビホクかタカタ行ってみます。
　15インチの時は、完全にロールしきる前にタイヤが
流れ出してたのが、RE070では、ﾌﾙﾛｰﾙして、アンダーです。
　
　タカタORビホクでタイムが出なかったら、足を変えます。

青い巨星

2005年12月11日 21:35

タイヤを替えたらそれに合わせた足にセットしなければいけないのですね～

私はタイヤの性能を使い切るような走りをしたことがないので多分違いが分からなさそう・・・

P.S.今日夕方、かーくん＠さんと思われる車の後を走ってました。気付いてました？

コメントへの返答

2005年12月12日 16:54

ポケーっと運転してるのでぜんぜん
気づきませんでした。
　セッティングって難しいですね。
　オーリンズは、２０段調整ですので、タイヤ替えても
対応できそうですね。
　お金ためよっと！！

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