かーくん＠のブログ一覧

スイフトのタカタランキング１位をずーと保持して いたんだけど この時↓　ショックを受けた(ToT) 抜かれてるー・・・！ この時Y(>_ Sタイヤとは言え　６４.８秒って早すぎる！ 全日本ジムカーナ選手や、JAFジムカーナ、REVSPEEDの大井ちゃんでも66秒台なのにって スイフト ...
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　スイフトの右側のドライブシャフトが ダメになってきたんですが、オートマAT用の ドライブシャフトって付くのかなぁー？？ 　ちょうどオークションに出てるし？ 分割式なので、ミッション側がダメで、タイヤ側はOKかな？ （たぶんアウター側が壊れてると思うし。） ちなみにヤフオクの強化シャフトは、 ...
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昨日ひさびさ スイフトでサーキットを走っている動画を乗せると 外国の方からメッセージが来た(^。^) 今までも、短いコメントでGOOD！とか、もっと動画ないの？とかの ちょっとしたコメントはあったんですが。 こんな長いメッセ初めてです。 以下 І һavе tо tell уоu H ...
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3年前の備北走行です。 ECUもノーマル時代で、バンバンリミットに当ててます(>_ この時ベストは １分２９秒２ 今なら、２７秒台は出るだろうなぁー こっちは１コーナー進入 リアの限界が高く、グリップの回復が早いので ハンドル戻すのが大変ですY(>_<、)Y もうそろそろ行かないと ...
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トヨタが ハイブリッドでは抜きん出てて （特許をたくさんもってる） ホンダは、苦労してますが 頑張って欲しいとこです(^。^) 嬉しいのは、フィットクラスのハイブリッドカーに ７速DCT+モーターを採用するとこですね。 ということは、RSのオートマなんかは７速DCTが標準とかならないか ...
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　ひさびさに 試乗してきました。 ホンダのN-ONEのNAです。 8年落ちのラパンとは、車の質感が違いますね。 気にしていたのが 最近の車は重たいしNAでは加速が・・・。 と思いきや、ラパン（NA）よりいい感じ(^。^) しかもCVTのピックアップが良いし。 昔のCVTとはちゃいます ...
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2013年度 GT-Rがついに発表になりましたね。 驚異の0-100km　2.7秒(>_ ニュルは、発売当初7分38秒（2007年）で ポルシェをびびらせたんですが 2年後には ７分２９秒（2009年度）　 さらに3年後の MY13GT-Rは、　ついに20秒を切った。 7分18秒6 ...
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ハイブリッドのCR-Zがマイナーチェンジで、加速ボタンがつくようです。 ターボ車のスクランブルブーストみたいな(^。^) 押すと、モーターの補助が高まるようです。 だけど、一気にバッテリーを消耗するんで、次使うまで エネルギーを貯める必要があり・・・。 こんな装置が付いてたら、ワンメイクレー ...
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　スイフトのバッテリーを オデッセイLB680からショウライLFX27に替えました。 　重量が、7kg→1.8kgへなり約５kg軽量化(^。^) バッテリーを交換後 エンジン始動・・・。 キュルキュル・・　ブゥオン！と一発で掛かるも アイドリングがふらつく(´･_･`) バッテリー弱 ...
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最近流行りだした軽量バッテリー リチウムイオンバッテリー SHORAIが届きました！ なんてたって軽量(^。^) なんと２kg以下 SHORAI製　型式LFX27 CCA405A 1.75kg ちなみに現在使用中のオデッセイLB680がCCA280Aで7.0kg ドライバッテリー ...
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