かーくん＠のブログ一覧

　東京出張から帰って来ました！ 帰り道、お友達のカプチに送ってもらいました。 結構メンテナンスしっかりしてます。 車検を終えたばかりで、結構メンテをしたようです。　エアコンもばっちり効くし。 乗り心地も結構良かったなぁー。 ﾏﾌﾗｰもｾﾝﾀｰから交換したみたいで結構低音で響いてました。 ...
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　カプチーノで約3年、フルノーマルから仕上げて きてある程度乗りこなせてきたところですが。 　2年ほど前から狙っていた、次の車に乗り換えるそうです。 　 それは･･･　S2000 前期型を中古で購入予定です。　まだ見つかっていませんが。カプチーノの 下取りも決まり。　1ヶ月ぐらいでS200 ...
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　サーキットでのオーバーヒート対策でファンの強制スイッチを つけました。赤色のところにセンサーがありそこにケーブル をつないでいます。 　基本的にファンを回しっぱなし。 　多少は、熱対策になってるかな。 　オーバークールにならないようにしないとな。
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　タービン交換をしたので熱対策をしなくては！ ボンネットにランサーエボリューションみたいな穴を設けようかと 　ホームセンターに行ってエアを抜きダクトを買ってきました。 　アルミなのでボンネットの加工は簡単でしかも部品代も２０００円 程度ですみました。 　これで夏場でもサーキットいけるのでは？ 　水 ...
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ラップタイマーとＮＥＷタービンを試すときがきました。 0.5秒くらい上がらないかなー。 　わくわくする。
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　結局スズキスポーツRHB３１タービンに交換しました。 とりあえず慣らしのためﾌﾞｰｽﾄはかけずに走ってます。 　また昨日、ジェームスでエンジンフラッシングを行いオイルも一番よい のに交換してます。 　これでブローしないはず。 　慣らしが終わったら中山サーキットでもいこうかな。
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　先週のビホク走行のあとからマフラーからの白煙が止まりません。 酷くなっている感じ。 　間違いなくタービンだろうってことでショップにてリビルトタービンを 探してもらうことにしました。 　カプチーノ用でなく。ワークス用でパワーアップを狙おうかと。 　昨日Telがあり良いのが見つかったってことで今日 ...
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中山サーキット走行後、キーキーブレーキが鳴り出しました。 　純正ブレーキ約１年半でなくなりました。 　ここで何に買えようかと悩んだ結果。　結局純正パッドに交換しました。 理由は ①今までも全然フェードしなかった。 ②ﾌﾛﾝﾄのみ交換だったので、前後バランスが心配だった。 ③値段を考えると。 ④す ...
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ビホクや中山サーキットを走る時、暑いのでオープンで 走りたいしなー。だけど転倒を考えると。 　軽自動車は、たまに転倒するのを見るので、縁石を ふんで攻めると怖いしなー。 （いままで2回転倒を見たことある） 　悩んでいたがついにクスコ４Pロールバーを注文した。 溶接止めでしっかり固定。　 　まさか ...
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