かーくん＠のブログ一覧

　前回中山でﾌﾛﾝﾄのみﾌﾟﾛﾐｭｰLEVELMAX500に換えて走行したのですが、リアもパッドがなくなったので同じﾌﾟﾛﾐｭｰLEVELMAX500をリアに購入しました。

　ﾌﾛﾝﾄだけ付けた状態で、町乗りでも初期の効きが強く、いつもの感覚で信号で止まろうとしても止まり過ぎる感じで感覚が合わないみたい。
　今回リアも入れるしさらに止まる様になるので、慣れが必要です。


　写真は、オリジナルに行った時に置いてあったブレーキキット･･･　こんなんほしいな！

　K-MAXで言われたんですが。僕は、スイフトでブレーキパッドを最後まで使い切っているが、なんかキャリパーに悪いみたい。　キャリパーピストンが出すぎた状態でフルブレーキすると首振りを起こしキャリパーにダメージを与えるようです。

　次からは、残量3mm～4mm程度になったら買い換えようと思います。

　皆さんはどのくらい残して買い換えてるんでしょか？
　

　昨日、S2000　１台で備北サーキットに行ったみたい。
４９秒台は出たがベストは更新できず。。
それでついにタイヤＲ１Ｒも終了しました。（４本）
期間約５ヵ月半。早過ぎです。。
　と言うことで明日Ｚ１☆に交換です。

Ｒ１Ｒからなんでグリップは落ちるだろうが、変な癖もないし乗りやすくなるだろうなー。
備北は４９秒後半が出ていたがZ1☆にしたら0.5秒位落ちるだろうしー。。

　あとブレーキパッドですが、前回タカタを走る前に、前後とも残量を確認していて5mm位あるし、フロントが先になくなるだろうからっと先週LEVELMAX500を買って持っていたが備北走行後に確認すると、なんとリアもなくなって残量2mm程度！！！

　えー！　S2000ってタイヤが４輪同時に無くなるのもＦＲ車でビックリなのにブレーキも４輪同時に減るの･･･。
　バランス良過ぎと言うか、タイヤもブレーキも全体を上手く使ってるんだなー。

２日に中山サーキット行こうと思っているのに残量2mmは厳しいなー。。

※僕のスイスポなんてリアパッド全然減りません。

後でK-MAXに聞いたらIDIのパッドを常備してました。　残量０になったら飛び込まないとなー。（ﾃﾞｨｰﾗｰもｵｰﾄﾊﾞｯｸｽも在庫なしだった）

　２日昼からｽｲﾌﾄ、S2000で出撃します。　みなさん良かったらぜひ！！！

　S2000現在付いているブレーキパッド特に不満もなくフェードもしないのですが残り４ｍｍになってしまい。
　次のパッドの購入です。　

現在付いているパッドが何なのか？の為。1からのパッド選びです。
　ｽﾄﾘｰﾄから使えて、15000円程度でいいのないかなー。

カチットしたフィーリングが好きなのでﾌﾟﾛﾐｭｰのＮＲかLEVELMAX500あたりかなーということで、値段の安いLEVELMAX500にしました。
０－５００度なので周回を重ねるとフェードするかもなー？
涼しくなるし当分大丈夫かな。。

あと多少音が出るかもですが、S2000もともとマフラーがうるさいので問題なし。

いま付いているのが初期の効きがマイルドなので、今回強めのタイプにしました。安心感が出てさらに突っ込めるのでは。。

　次回タカタ走行後、装着しようと思います。
　

　Ｓ２０００ですが、ｸﾞﾘｯﾌﾟの異様に低いネオバから
（多分古いのかな）
ﾗｼﾞｱﾙ最強と言われるＲ１Ｒへ交換です。
　サイズは１６インチのままです。

ついでにリアトーインをアウト側５ｍｍだったのをチョイ、イン側に変更これでアクセルをがんがん踏めるはず。

　前回ビホク53.0秒から次は何秒が出るか･･･。シャイクダウンは、天気よければ１１日の予定です。　僕は行けませんが。。
　中山で練習したし、アライメントも換えてｸﾞﾘｯﾌﾟも上がっているし51秒台が出そうな感じですね。　僕も早くスイフトをシェイクダウンさせたいな。。
　　

　S2000オーナーがめっちゃうるさいマフラーを、どうにかしたいとインターネットでサイレンサーを検索。
　サーキットでは、音は大きくても良いし。町乗りだけ静かになればと。
ポン付けで取り外しのできるサイレンサーを見つけました。
　これぐらいなら作れそうっとことでお手製で製作。

　結構いい感じにできてます。しかも装着したらマフラー音も結構下がって良いみたい。
　ただしこれをつけた状態だとふんずまりで回した場合レスポンスが落ちます。
まあ町のりには関係ないが･･･。

　ところで何でこんな形状だと音が静かになるんだろ？　ウール材を入れている訳ではないのに。