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今日は、みんからお友達と姫路のスーパーオートバックスへ行きました。

TMスクエアやトライフォース、トラスト、オートバックスデモカーなどスイフトパーツのてんこもり！

メーカーも熱いし、オーナーも熱い！
説明を受けても、パーツ製作のこだわりがすごいです。

以前TMマシンは、助手席に乗ったことあるので

今回は、トライフォースのデモカーに助手席インプレ・・・
が運転させてもらいました。


車の中で、セッティングや走りについてトライフォースのオーナーと語っていたら、運転して良いよって途中で交代してくれました。

　エンジンは、1.6L最速マシンとは思えないほど普通な感じ・・・。けど速いなんて・・・。
ブレーキも初期が効かず僕好み、オーナーの考えで、この車スーパーコーナリングマシンを目指しているようです。　減速Gよりもコーナーアプローチ優先のブレーキみたい。

カーボンデフやカーボンクラッチも体感できよかった。
あと１６キロリアスプリングも、まあ許せる範囲の乗り心地。

TMにしろトライフォースにしろ各パーツの作りこみがすごいです。
約半日ほどスイフトについて語れて楽しかったです。

スイフトオーナーでこれから足を買われる方、トライフォースは良さそうです。

僕もオーリンズ買う前にこの足に出会っていたら買っていたかも？。

だけど今はスーパーオーリンズなんで、満足してますが。
トライフォースが岡国来たら何秒だすか気になります。。

　スイフト情報収集を兼ねたちゃぶ会です。

トライフォースやトラスト、TMスクエア等
主要メーカーも来るし。
みんとももたくさん来るし、今後のスイフトの方向性についてダベッテきます。

よーしクレジットカード握りしめて出発だー。。

　スイフトは、ノーマルでもイリジウムプラグなので、
耐久性があって気にしていなかったのですが、もうそろそろ
プラグでも換えようかなぁーと考え中です。


候補NGKイリジウム

純正が６番だから７番でよいかなぁーとも思うし、ここは一気に８番か。

ハイカム入れたとき８番に上げる必要があるなら、最初から８番にしておきたいし、

８番とか９番とか上げすぎるとデメリットってなんでしょうか？

８番入れてる方で、不具合出た方とかいるのかなぁー。
（ノーマルCPUで）

レーシングシューズに代わる普段履き用ドライビングシューズを探しに行きました。

パトリックです。

一応ヒール部分にドライビング用のゴムが付いていて運転しやすそう。


ペアで２足購入。

これでいつでも戦闘態勢だー。。

ブレーキパッドを購入しました。

コストパフォーマンスの高いアクレの新製品、700Cです。


初アクレ製品
良ければ、800Cとかも使ってみたいな。




今回これでもよいかなぁーとAPPの新製品のパッドとどっちにするか悩みました。
１枚５０００円～あるし。


http://www.app-top.jp/brake/pad/index.html


あと町乗りようにTMストリートパッドでも買おうかなぁー。。