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レクサスＬＦ－Ａが登場したての時にも、０－４００を行いその時はＬＦ－Aが勝ってましたが、また今回530ＰｓにパワーアップしたＲ３５vsLFAが0-400を行ってます。


LFAは、570PSですが２輪駆動
R35は、530ｐｓだが４輪駆動・・・。だが車重が重たい。。


どっちが勝つかな？

写真は、AE86にカーボンドアです。

なんと4.5Kg

これだけで左右で20ｋｇ以上の軽量化ができるみたい。
（たぶん車検通らないのでは？？どうだろう）


昔、先輩がAE８６にFRPドアを付けた事があり、乗った事も有りますが、ドアを思いっきり閉めても！

パフッて　音がして完全に閉まりません。

ドアが軽すぎて、そのあとカチってなるまで押してドアを閉めてました（＾－＾）

そのドアは、極限まで軽量化した3ｋｇ位のドアだったのでしょうがないですが。

しっかりと補強されたカーボンドアなら
たとえばスイフトのリアドア（めったに使わないし）とかに入れると良いかもなぁー。
（妄想ですが・・・）


それはさて置き！

以前紹介したブログ　帝人の量産化カーボンボディー
https://minkara.carview.co.jp/userid/155218/blog/21738286/

その紹介TV動画です。

なんと！　フレーム45Kg

動画見れなくなってましたので削除しました(>_<)


軽自動車なんで、スチールだと何キロ（150ｋｇとかかなぁー？）か判らないけど

フレームだけで１００ｋｇの軽量化！

鉄板部分もカーボンに換えればさらに！-100ｋｇとかなるのかな。


うぉー　現実味が出てきた！

　ミニクーパーがたくさん出てきます。！

ミニのワンメイクレース

しかもニュルで！


楽しいだろうなぁー。。



鈴鹿や、富士でスイフトをわんさか集めてレースしたら
楽しいだろうなぁー(^。^)y-.。o○

先月、岡国行った時、隣のピットでR35GTRのタイヤテストが行われいました。

タイヤメーカー（ダンロップ）のテストの様で、何十本のタイヤを交換しながら周回してました。


こういったメーカー開発の結果
R35のような凄い車が出来たんだろうなぁー。


だいぶ前に発表されたMY11　GTR　０－１００加速　３．０秒です。
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　このタイム量産市販車、世界最速のようです。

すごい！

2011年バージョンのＧＴ－Ｒが出てさらに凄くなってますが

2007年発表当初の
海外のTV番組です。


トップギヤって番組で、スティッグがテストコース
を運転して、今まで紹介してきたスーパーカー
とのタイム比較をしてます。

ＧＴ－Ｒ大健闘です！
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ライアルは数千万円クラスの車ですね。。
すごい！