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タカタGPSロガー

比較してみました。
スイフト　１分６秒２　水色の線
インテグラ１分７秒１　青色


車速です。

違うところは、ダブルヘアピン出口スピードと、その後の新コースでの車速
あと６５秒あたりのシケイン出口でのもたつきあたりかな？
新コース進入をスイフトと変わらないくらいで曲がれている周もあったが、
その周はベストで無かったです。

横G


スイフトはピークＧが１．４Ｇ程度
インテグラは１．２Ｇ程度ですが、なだらかなＧなのでスムーズに
運転している感じです。

どこが遅いか、ＧＰＳでの区間タイムを計ってみると、
ｾｸﾀｰ１前半（ダブルヘアピン進入前まで）は、スイフトの０．１秒落ち程度
ｾｸﾀｰ２中間（ダブルヘアピンと次の左出口）　この区間だけで０．６５秒
ｾｸﾀｰ３後半区間　スイフトの０．２５秒落ち

ＤＣ５　１分７秒１ですが、ダブルヘアピンあたり中心に練習すれば
６秒台は、簡単に出そうです。
しかもＡＤ０７⇒Ｚ１☆に戻せば、さらに０．５秒短縮！

そうすると、スイフト・ＲＸ８・ＤＣ５で三つ巴の戦いになるなぁー。


ちなみに今回ＤＣ５の仮想ベスト（各ｾｸﾀｰのﾍﾞｽﾄ）は６６．９３秒でした。

スイフトでの仮想ベストは６６．０１でした。

仮想ベストを目標にがんばろっと！

2010年5月5日気温
　中山サーキット


スイフトスポーツ1分11秒4のロガーデータ

車速です。

初めの５０ｋｍの落ち込みが第１コーナーです。
スタンド前で１２０ｋｍ、コーナーは76ｋｍまで落ち込んでます。

への字コーナーは８８ｋｍ

一番スピード乗るヘアピンまえで・・・と思っていたら、最終コーナー手前の１２８ｋｍがスイフトでは中山サーキット最高速が出るところでした。
やっぱ下りだからスピードが伸びるんだね。

続いて横Gです。


MAXGがスタンド前と、最終の左で1.3G程度です。

全体的に1.2Gくらいは出ている感じです。　
グリップの悪い溝無しタイヤの割には、良い数値です。

次は、他のメンバーの車両にも積んで比較したいと思います。

動画＋GPSでの編集をあきらめた為
データのみ載せておきます。

ベストラップ（GPSロガー上では１分４秒２２）

車速ロガー

最高速１４１キロ（４速）　最低４１キロ（２速）

減速Ｇ

１コーナ突込みだけ１．１G　　　ヘアピン進入は０．９５G程度

横G

３コーナードリフトで１．２G程度
溝落としのS時１．２Gでその後振りっ返しで１．７Gを記録
ヘアピンは１．２G程度です。

タカタサーキットでは横G１．４Gくらい出てたのに対して、路面ミューが低いのですこし少ないです。


保存しておいて、またスパ走ったときと比較しようと思います。

　ＭＲ－Ｓ乗られているパッツンさんとの
ロガーデータ比較

ＭＲ－Ｓ：６６秒５時のデータ
スイフト：６６秒４時のデータ

比較用ＭＲＳ


Ｍｙスイフト車速データ


データで判るのが、ＭＲＳのシフトＵＰが遅いのが直線の伸びに影響しているみたい。Ｍｙスイフトと最高速がほとんど変わらないみたい。　シフトＵＰをしないところの加速はＭＲＳが良く、加速度をしめす傾斜がスイフトよりいいみたい。
　Ｍｙスイフト、シフトＵＰの時アクセル戻さないから加速の切れがないのが効いたみたい。

スイフト加速・減速データ


あまり違いが見られず・・・。判らない。

スイフト横Ｇデータ


ＭＲＳの方がきれいな横Ｇでスムーズに走っている感じで、僕のはピークＧは大きいけど幅が狭く一気に向きを変えている感じ。　ＭＲＳのロガー走行ラインも見た感じだとスイフトより大きいラインで走ってます。
　スイフトはＬＳＤ入っているので、デフの巻き込みが使えるんで横Ｇ的には強く出ます。
ピークＧはスイフトが勝っているけど、全体コーナリングスピードは互角な感じです。

まとめると
Ｍｙスイフト６６秒２がベストですが、タイム差０．３秒はＭＲＳのシフトＵＰの遅さの差だけな感じです。

　パッツンさん的にどうかなぁー？

　

前回の続きで


今度は、前後ＧとコーナリングＧです。


←ベスト時のライン取り。６６秒２



前後Ｇ
おもにブレーキングのＧが判ります。

最大減速Ｇは約０．８８Ｇ程度で２コーナーや３コーナー、Ｗヘアピン前でフル減速しているが
後半区間は、フル減速はせず、コーナへの進入スピード重視。

コーナリングＧ（プラス側が右コーナー　マイナス側が左コーナー）
Ｆ１なんか４Ｇとか言いますが・・・　


表の左から１コーナーが下（－１．１Ｇ）です。


スピードの乗る新コース入口は、４輪スライドさせているので対した横Ｇでない
だろうなぁーと思いきや１．３Ｇも出てます。

　へぇー滑らせても横Ｇって結構出るのね。
（今度１回完全グリップでも測定してみよっと）

　最大横Ｇは、シケイン手前の右コーナーで１．４４Ｇ位です。

高速コースの岡国なら何Ｇ出るのかなぁー？

　オイルパンバッフル必要な気がしてきた・・・。