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こんなスイフトが存在したなんて！


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電気自動車のようです。

なぜ？リアのみワイドボディーなのかな。

最近天下のドダレーシングがスイフトのデモカー
を作っているのを知りました。






他に近くのスイフトスポーツデモカー関係をざっと書くと

・スーパーオートバックス姫路デモカー
・サンラインデモカー
・オロジナルランヂュースデモカー
・ハーフウェイデモカー
・ＨＫＳ関西デモカー
　
これらのデモカーたちの登場で、今年あたりから岡山国際サーキット、中山サーキット、タカタサーキット等レコードタイムもどんどん塗り変えられそう。

これら全部ボアアップエンジンだし。

一ヶ所くらいレコードを保持したいなぁー。
（多分中山はデモカー走らないだろうから安泰かな）

リザルトマジックというコンピュータメーカーの用です。

スイフトでECU変更で、岡国1.5秒UPとのこと
これってどうなん。

エンジンチューンだけで１．５秒上げようとするとかなりパワー上げないと不可能な感じですが、とりあえず宣伝文句はそうなってます。

http://www.sow-vino.co.jp/sow/suzuki_prise.htm

エンジン吹け上がり
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うーむCPUメーカーも増えてきたなぁー。。

　
今日は雨でしたが、スイフトで鷲羽スカイラインドライブ
に行ってきました。


この大雨のなかいるんですねぇー。
ドライブに来ている車が！　
（ロードスター２台とシルビア）

雨の日は、練習になるけど鷲羽は怖いね。

帰りに初期型プリウスに遭遇。
もう１０年以上たつのにバッテリーとかその他問題ないのかなぁー。

　一番走っているプリウスって何万キロ走っているのかなぁー？
タクシーとか３０万キロとか行ってるプリウスとかあるのかな。

　サーキットを走るとき、フロアマットを外すと思うんですが、Myスイフト　こんなんなっちゃってます。

ちょうどブレーキペダルの下に穴があいてしまいました。

なぜ？


気がつかないうちに、かかとで踏ん張っているんだろうな。



どうやって補修しようかなぁー・・・。
早くしないとジャリや砂が中に入って行ってしまって嫌だなぁー。