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かーくん@のブログ一覧

2015年03月07日 イイね!

サーキット路面状況

サーキット路面状況先日岡山国際で
86レース関係者に聞いたんですが

サーキットのタイムに関して

僕らタイムアタッカーは、寒ければ寒いほど
タイム出るんで、今の時期に結構まとめて走ってる
という話をしてたんですが・・・。



この寒い時期よりもう少し暖かく
なってからのレース開催中の期間の方が
路面がよくてタイムが出るよって聞きました。


そのあとMyスイフトの前輪タイヤ
RE11A4.0タイヤを見て、・・・
まだ発熱が足りないね
レース中はもっとベットリ溶けてグリップも上がるよ。

あと一番違うのが、路面

レース期間になるとラバーグリップがのって、日に日にタイムが上がるよと
聞きました。

ラバーグリップ??(>_<)

F1では聞いたことがあったが
箱レースでも、違うのか・・・?。

そう考えると、4月頃のGTレースの次の日当たりに走れば、一気にタイムが伸びるのかなぁーとか想像してしましました(^_^;)

ラバーグリップで、どのくらいタイムが上がるんでしょうか??



Posted at 2015/03/07 23:51:16 | コメント(3) | トラックバック(0) | レース 、F1、軽耐久 | クルマ
2014年03月19日 イイね!

2014F1 vs 2013F1


やっぱ
排気量の少ない+ターボ

迫力ないなぁー。。

昔の1000ps時代のころが迫力あったよ(>_<)



フェラーリで2013と2014年で比較

めっさ遅くなってる(>_<)



これだとGTマシンの方が迫力ありそう。。
Posted at 2014/03/19 19:53:55 | コメント(4) | トラックバック(0) | レース 、F1、軽耐久 | クルマ
2014年02月01日 イイね!

エンジン重量!

エンジン重量!ル・マンでZEOD RCで搭載するエンジン

めちゃ軽い(^O^)

単体で40kg
これで400psかぁー。。
補機関係の重量は除いてだろうけど


普通1600ccクラスで100kg位ないかなぁー。
軽いと言われるSR20が100kg弱!

F1エンジン2400cc V8が95kg位みたい。。

昔3.5LV12時代で130kg位だったはず、その時1.6L VTECが130kg位あって
F1エンジンは、シビックのエンジンと変わらない車重だぁみたいなこと言ってたような。。


エンジンが重量が50kg切ってくるとFR、MRとかの影響がなくなってきて
60kgドライバーが右側に乗るので、エンジンを左よりに搭載して
バランスをとるみたいなことになるのかなぁー。。

1.5Lで400psは、スイフトターボのスイタ君1.6Lで380psとか出せてるから驚かないけど
40kgって衝撃的軽さです(>_<)



以下

写真で、ニスモの宮谷正一社長が笑顔で抱えているのが、今回ご紹介する1.5リッターのターボ付き3気筒エンジン。500mm x 400mm x 200mmという飛行機の機内持ち込み可能なスーツケースに収まるコンパクトなサイズで、40kgと軽量にもかかわらず、最高出力は400hp、最大トルクは38.7kgmと非常にパワフルだ
Posted at 2014/02/01 11:10:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース 、F1、軽耐久 | クルマ
2013年06月07日 イイね!

フェラーリでの可夢偉!

フェラーリでの可夢偉!
F1レギュラーから外れて、寂しかった
可夢偉ですが。


フェラーリに加入して
多少期待が持てる状態なんですが(^-^)





おおお!


ちゃんと
F1のテストしてるじゃん!



2010年フェラーリのテスト走行を行ったようです。

ますます期待が持てますね(^O^)
Posted at 2013/06/07 20:40:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース 、F1、軽耐久 | クルマ
2013年03月12日 イイね!

可夢偉がフェラーリと契約(^_^)

 F1フェラーリではないですが

フェラーリと契約してます!

アジア人初!


まずは世界耐久レースに参戦するようで!

活躍次第で・・・・・・。 期待が持てます!
Posted at 2013/03/12 07:33:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | レース 、F1、軽耐久 | クルマ

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