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今年のF1で主流となったFダクトを知ってますか？

ドライバーが、ダクト内の空気の流れを手動で操作してリアウイングに流れる空気をコントロールしてます。
　これで直線での空気抵抗を一気に下げることが出来るみたい。
※しかしダウンフォースも減るため、危ない


以下説明
Fダクト(エフダクト)とは、ドライバーが手動で意図的にダウンフォースを減らしストレートでの速度アップをするためのシステムのこと。2010年マクラーレンがMP4-25に採用し、議論を読んだが結局FIAがOKサインをだしたことで他のチームも実装し始めた。

マクラーレンはストレートで+時速10kmのアドバンテージがあるらしい。
しかしながら安全性への懸念などもあり2011年からのFダクト禁止が決定している。

英語の解説
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F1ってすごい！

ライセンスを取ってから、鈴鹿の動画見まくりです。


　鈴鹿の動画を見てたら、セナがNSXを運転しているのを発見！






神業セナ足までしっかり映ってました。
鈴鹿サーキット　ＮＳＸにセナが試乗<object width="480" height="385"></object>

はっきり言ってこのセナ足、意味があるのか？？ですが、僕らでは理解できない世界最速の神業ならではのドライビングなんだろうなぁー。。

とりあえずセナは凄い(>_<)。

と影響されて、さっき三宮にセナの映画を見に行きました。
小さな映画館でかろうじてまだ、上映してました。
（　お客たったの３名だった。）

ドキュメンタリー映画で、セナの苦悩が描かれてました。

Ｆ１好きなら、見る価値ありますよ。

セナｖｓプロスト
日本グランプリについても
多く描かれてます。


　最後の方にセナのインタビューでのコメントで印象に残るの
がありました！

Ｆ１で世界チャンプを取った後なのに、今までのレースで印象に残っているレースは何ですかって質問に！
（てっきりＦ１での優勝や、シリーズチャンプのレースを
言うのかと思いきや）


ずーと昔の話になるが、１９８０年頃のカート（ゴーカート）時代の○○とのレースですとのこと。
その頃は、政治もお金（スポンサー等）に関係なく純粋にレースを楽しめたって言葉が印象的です。


　今僕らが、自分の給料で稼いで、自分の好きなように改造して、
サーキットでレースしているのが一番楽しいのかもなぁーと思えました。

←　写真はＷＴＣＣ

10年以上前に行われてたＪＴＣＣが復活するようです。


以下

2012年からS2000規定を使用した新ツーリングカーレース『JTCC』を行うと発表した。2012年は国内で5戦、中国で1戦の全6戦を開催。

昔アコードやランティスなども走ってて懐かしいです。

なぜこんな時期に始めるのかなぁー？

台数集まるかな。

遂に今週末Ｆ１鈴鹿ですね。


可夢偉が、何位に入るか、明日の予選が気になります。


Ｆ１　ＪＡＰＡＮ紹介ビデオです。
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ブリジストン最後のＦ１だし、スペシャルタイヤですごいタイムでないかなぁー。

セナが出場している
ＴＩサーキット（岡山国際サーキット）
のオープニングテーマ曲です。


このオープニング好きだったなぁー。。
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この曲聞くと走りたくなってきます。。