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　S2000でサーキットを走ってF20C　VTECにえらく感動
しました。

7000rpm～9000rpmのエンジンの吹け上がりは、すご
かった。

エンジン性能を使い切らないと速く走れない、６０００rpm切ると低速カムに変わりパワーがなくなる。

　ちょっと妥協すると極端にタイムが落ちる感じ…

　インプレッサ時代は、結構早めにシフトアップしてたし、４０００からも５０００からも加速変わらんかった。　（腕の差がでにくい）
　手を抜いて走ってもベストの1秒落ちなら楽に出せた。
カプチーノもそうだがターボ車は、コーナーで迷ったら高いギヤで走れって言ってたけどS2000は、迷ったら低いギヤを使う方が良い感じ…（今のところ）
　
　S2000のレーシングカーみたいなエンジンは、ドライバーを育てる車だろうなー。　

スイフトも、もう少し高回転の盛り上がり感がほしいなー。